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421.
考虑检修因素的海洋工程结构疲劳可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
现在海洋工程结构的疲劳分析大多是基于S-N曲线及Miner-Palmgren线性累积损伤准则的,但有一些规范中的许用累积损伤是基于结构检测可行性来确定的。本文对基于可靠性断裂力学的许用累积损伤进行了研究,它是利用裂纹检测概率曲线中的检测质量来确定的。最后得出,对于目标安全水平所对应的许用累积损伤值,在老虑检测影响时可适当增大。 相似文献
422.
熊纯 《长沙航空职业技术学院学报》2002,2(2):28-31
可靠性理论是航空领域应用相当广泛的基础理论.本文通过分析组成航空发动机各元件或分系统之间的相互关系,确定影响可靠性的因素,运用概率论和数理统计知识,建立可靠性数学模型,从而达到提高航空发动机可靠性的目的. 相似文献
423.
基于对连通概率、时效性函数、误信率的具体界定,对雷达网的信息传输能力进行了系统的研究。提出了一种具有良好操作性的定量评估方法,并对传输时延动态估计算法进行了仿真。 相似文献
424.
文中论述了采用突防技术提高弹道导弹突防能力的重要性,阐述了诱饵假目标突防手段的特点和在弹道导弹突防系统中的作用,对采用假目标诱饵作为突防措施的一枚进攻导弹的突防概率给出了定量计算。 相似文献
425.
426.
427.
一种分布式目标滑窗检测方法 总被引:1,自引:1,他引:0
随着成像雷达图像分辨率的不断提升,对分布式目标的探测性能指标要求越来越高,然而现有的恒虚警检测算法尚未形成适用于多分辨单元的目标检测性能评估理论体系。提出一种分布式目标滑窗检测方法。首先,基于待检测目标RCS(radar cross section, RCS)、平面尺寸以及雷达二维分辨率等先验信息对二维滑窗进行设计,实现了任意航向目标的最优匹配。接着,利用M/N准则对滑窗内目标占据的多分辨单元回波进行直接处理,避免了人为构建扩展检测量引起的检测性能损失。最后,从系统虚警指标要求出发,通过挖掘分布式目标与所占据单个分辨单元的检测性能关系,设计了一套分布式目标探测性能的定量评估方法,可在满足虚警性能前提下大幅提升分布式目标的检测概率。该算法不需要人为进行复杂的扩展检测量设计,为高分辨图像目标稳健检测和性能评估开辟了一种新途径。 相似文献
428.
429.
管制员的人为差错是导致航空器空中相撞的主要原因之一,对空管人因失效概率进行有效预测是一个难题。为此,提出一种基于人误率预测技术(THERP)与认知可靠性和失误率分析模型(CREAM)的组合空管人因失效概率预测方法,基于THERP技术二叉树模型构建事故发展基本脉络,而后基于CREAM方法对各个人误行为触发概率进行修正,从而得出更为准确的概率预测结果。通过对相似事故进行对比分析,结果表明:本文提出的预测方法可识别关键性的事故影响因子,以便制定有针对性的管控措施,从而为研究预测空管人因失效概率提供了一种有效的分析手段。 相似文献
430.
正瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所最新数据显示,以色列已经向越南交付了20套EXTRA远程制导火箭武器系统,用于海岸防御。此前,越南军方在阅兵式上展示了安装在乌克兰克拉斯军用卡车上的EXTRA远程制导火箭武器系统。EXTRA制导火箭弹由以色列宇航工业公司MLM分部和以色列军事工业公司火箭系统分部联合研发。通常,EXTRA制导火箭弹以四联装发射箱的形式安装在地面平台上使用,也可以双联装的形式安装到卡车或固定发射台上使用。 相似文献