全文获取类型
收费全文 | 3613篇 |
免费 | 434篇 |
国内免费 | 276篇 |
专业分类
航空 | 2771篇 |
航天技术 | 399篇 |
综合类 | 367篇 |
航天 | 786篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 210篇 |
2010年 | 195篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 229篇 |
2007年 | 239篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 90篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 29篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有4323条查询结果,搜索用时 31 毫秒
421.
对比研究碳化铬/Ni3Al复合材料和传统高温耐磨材料Stellite 12合金在1000℃时的高温氧化行为.结果表明,Stellite 12合金表面形成以Cr2O3为主的氧化膜,并发生明显剥落;而碳化铬/Ni3Al复合材料表面形成以α-Al2O3为主的致密氧化膜,其空气中的氧化速率仅为Stellite 12合金的1/2,碳化铬具有良好的抗氧化稳定性并与Ni3Al基体有较好的氧化协同性.分析认为,碳化铬在堆焊过程中发生溶解导致部分Cr固溶于Ni3Al合金基体中,促进α-Al2O3的形成,从而改善复合材料的抗氧化性.而材料表面所形成的氧化膜类型是两种材料抗氧化性差异的主要原因. 相似文献
422.
民航空管系统不仅仅是管制部门,而是机关职能部门、管制部门、技术保障部门的综合体,其党组织、行政组织、群众组织三位一体。空管系统多年的情况表明,党员队伍是空管安全、改革、建设、发展的重要力量,党员队伍的资源是空管系统最主要的人力资源。因此,党员素质的高低,对实现空管日常运行保障、加强空管文化建设、提高空管服务质量、推动空管技术革新、创建和谐空管,都具有十分重要的作用。 相似文献
423.
424.
据印度hindu网站2007年8月5日报道,印度本国研发的、将用于印度地球同步卫星运载火箭(GSLV)的低温级,于8月4日在泰米尔纳德的工厂完成了历时8min的地面试验。印度航天研究组织(ISRO)公布的消息称,低温级及其发动机的所有参数均正常。 相似文献
425.
基于磁悬浮助推技术概念研究方案建立了一套悬浮加速缩比试验系统.从整体缩比模型振动试验出发,主要研究悬浮质量以及悬浮刚度对整体系统动态性能的影响,并在进行缩比单元动态试验结论的基础上,建立试验模型的加速试验动态采集系统,对整体模型进行运行性能试验.在试验基础上提出了提高磁悬浮推进系统运行稳定性的依据,并据此提出相应可行的解决方案设想.通过模型加速试验并采集试验数据定性分析磁浮系统的综合运动性能,以更好地评估系统稳定特性和品质,也为进一步研究磁悬浮助推发射的气动、分离系统稳定性和可靠性提供参考. 相似文献
426.
航班信息交换模型(FlightInformationExchangeModel,FIXM)是一种致力于对航班和流量信息进行标准化的全球标准。国际民航组织空中交通管理需求与绩效专家组(ATMRPP)首先提出了对FIXM的需求,以便其支持协作环境下航班和流量信息(FF—ICE)概念中航班信息的交换。 相似文献
427.
针对RBCC发动机亚燃模态进行主动冷却的情况下,煤油发生气化后喷入燃烧室的燃烧组织开展研究。在亚燃模态低来流总温条件下,使用小流量富燃一次火箭高温射流作为引导火焰可以实现支板喷注二次燃料的可靠点火和稳定燃烧,当煤油喷注前加热到气化/超临界态时,燃烧室最高压力相比于室温液态煤油提高约10%左右。当关闭一次火箭后,利用凹腔成功实现火焰稳定,而使用室温液态煤油喷注时,凹腔内无法实现火焰稳定。通过数值模拟获得了不同喷注方案的燃烧室燃烧流场特征和燃烧组织过程,为进一步优化燃烧室的性能提供依据。结果分析表明通过合理布置燃料支板喷注位置,由燃料支板下游集中的燃料热释放使得气流在扩张燃烧室构型中实现"热力壅塞",通过燃料分配实现燃烧室内合理的燃烧释热分布,使RBCC发动机亚燃模态完成高效燃烧组织。 相似文献
428.
429.
为了研究机翼对自转旋翼机纵向稳定性的影响,针对某复合式自转旋翼机,建立了基于状态空间法描述的非线性全量方程数学模型。该模型包含自转旋翼、机身、螺旋桨、机翼和尾翼的气动模型、动态入流模型和稳定性分析模型。运用该模型对比研究了样例自转旋翼机和样例复合式自转旋翼机的纵向稳定性。研究结果表明:机翼的增加对于浮沉模态和短周期模态稳定性是有利的;对于旋翼转速模态稳定性是不利的,在设计复合式自转旋翼机时可以考虑增加旋翼桨尖配重来提高此模态的稳定性。机翼的纵向位置对自转旋翼机的纵向稳定性有显著影响。在机翼纵向位置能满足配平约束条件下,机翼纵向位置越靠后,迎角稳定性越好,但旋翼转速稳定性越差。在设计复合式自转旋翼机时,机翼纵向位置的选择要综合考虑这两个因素进行折中。 相似文献
430.
电火花铣削可以利用简单电极加工复杂工件,对铣削过程中电极损耗进行补偿是保证工件加工精度的重要措施。使用圆柱电极进行定长补偿铣削加工,加工过程中电极端面会形成一个圆锥形。为保证补偿精度,对电极圆锥形端面的形成及稳定性进行了研究。通过对定长补偿下工件被加工情况的研究,阐述了圆锥形电极形成的具体过程;并且论证了在加工进入稳定阶段以后,圆锥端面角度会基本保持在一个恒定值,研究了初始加工深度和补偿长度对锥形过渡阶段的影响;在电极直径、电参数一定情况下,验证了加工模型中锥形角度与目标加工深度的函数关系,实验结果与模型计算结果相差2.1%;最后给出了加工实例,并获得较好的加工效果。 相似文献