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191.
研究了一类变系数自伴算子-Heisenberg群上的Kohn-Laplace算子多项式的特征值问题,利用Heisenberg群上的表示及其Fourier变换,获得了该特征值问题的特征值的一些先验估计。  相似文献   
192.
在线性系统鲁棒控制及H∞时域直接状态空间方法中,化为线性二次型(LQ)极小极大(MAXMIN)最优状态反馈控制问题是其方法之一。本文给出的线性二次极小极大最优反馈控制的同步并行解法克服了寻极大这种逐次寻优算法的困难。而且,只需存在(增广系统)Riccati一般矩阵代数方程的对称镇定解,即可获得充分且必要条件的最优反馈控制及抑制干扰(反馈)控制。  相似文献   
193.
线性调节器鲁棒设计法   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文将文献最优控制系统设计加权阵的选择方法推广到鲁棒控制系统设计,进而得到鲁棒控制系统设计的一种新方法。本方法适用于输出反馈系统的最优和鲁棒设计,从而使文献最优全状态反馈系统设计方法成为其一个特例。一个具体实例显示出本方法设计结果具有较文献设计结果较优的性能。  相似文献   
194.
叙述了线性定常系统建模的方法-最小二乘拟合法,同时介绍了在某些环节上所采用的新方法。  相似文献   
195.
196.
主要探讨了实域上当g(x),h(x)是多基式,二阶变系数线性微分方程y″+g(x)y‘+h(x)y=0的可积性问题,沿袭了文」1「中算子矩阵理论的思想,得到了该方程要积的充分必要条件,且给出可积时的通解公式,并举例指出了文中「5,6」中收集的许多可积的二阶线性微分方程,其中相应的多项式系数的部分均是本文的特例。  相似文献   
197.
分析了新旧国家标准尺寸公差的一般公差在公差等级、偏差分布方向和尺寸分段的差异 ,着重介绍了线性尺寸、倒角高度与圆角半径、角度的一般公差的极限偏差。  相似文献   
198.
本文介绍了用Excel电子表格解决数值计算中的计算问题,并用图表形式表示出运算结果。  相似文献   
199.
提出一种将计算流体动力学代码和使阻力减至最小的技术相结合的气动设计工具.并应用于马赫数为1.7的缩比超音速试验飞机的机身形状优化。机体/短舱需要综合考虑。优化机身与由线性理论设计的常规轴对称面积律的机身比较。结果表明使用这种用最优化设计工具的一种非轴对称机身设计对于减小压差阻力是有效,尤其是在机体和吊架之间产生强干扰阻力的飞机的设计中。  相似文献   
200.
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