全文获取类型
收费全文 | 1443篇 |
免费 | 434篇 |
国内免费 | 132篇 |
专业分类
航空 | 1337篇 |
航天技术 | 132篇 |
综合类 | 135篇 |
航天 | 405篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 31篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2009条查询结果,搜索用时 31 毫秒
191.
先进树脂基复合材料研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
主要介绍了先进复合材料树脂基体、成形技术研究和应用的最新发展;简要分析了先进树脂基复合材料今后的发展趋势;提出了先进树脂基复合材料的发展重点。 相似文献
192.
193.
194.
先进树脂基复合材料的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了先进树脂基复合材料的发展现状和在航空工业中的应用,讨论分析了我国先进树脂基复合材料发展应注意的问题。 相似文献
195.
196.
高性能与高功能纤维的发展 总被引:5,自引:0,他引:5
概述了用于复合材料增强体的高性能纤维和具有各种物理与化学功能用途的高功能纤维的进展现状并推测其发展趋势。 相似文献
197.
研究了碳纤维难熔金属纤维混杂增强碳基体复合材料中难熔金属与碳之间的化学反应。结果表明,条件不同,难熔金属W丝、Ta丝与不同形式碳的反应程度、反应产物及结构有很大的区别。低温区,难熔金属与碳不发生明显化学反应,中温区W丝可与气态的碳氢气体发生轻微化学反应,高温区W丝、Ta丝可与固态沥青碳以及碳纤维发生反应。通过控制反应条件,可以得到难熔金属纤维碳纤维混杂着增强基体、含难熔金属碳化物的难熔金属纤维碳纤维混杂增强碳基体和难熔金属碳化物纤维碳纤维混杂着强碳基体复合材料。 相似文献
198.
杜双明%乔生儒%纪岗昌%韩栋 《宇航材料工艺》2002,32(5):39-41,44
在室温最大应力为250MPa,应力比R=0.1和频率为60Hz条件下,对3D-C/SiC复合材料进行了拉-拉疲劳试验。用共振法和电阻增量仪分别测试了杨氏模量及电阻的变化。结果表明:随循环次数增加,杨氏模量呈显著下降,缓慢下降和突然下降的变化规律。杨氏模量的下降大部分发生在疲劳循环的前600次。缓慢降低阶段约占疲劳寿命的94%以上,此阶段杨氏模量变化率与循环次数的对数近似呈线性关系,电阻变化率除首次循环降低外,随着循环次数增加一直在增加。增加规律大致可分为缓慢增加,台阶式增加和急剧增加三个阶段。材料的电阻变化率基本反映了纤维的损伤程度和破坏形式,可作为表征复合材料纤维损伤的有效参量。 相似文献
199.
李勇%肖军%邱伟娟%朱飞 《宇航材料工艺》2002,32(6):19-21
介绍了针对采用高模量碳纤维缠绕时损伤严重而研制的一项新技术。通过无辊浸胶系统和纤维浸胶后烘道加热装置 ,不但降低预浸纱制备和退纱缠绕所造成较大的纤维损伤 ,而且可以实现预浸纱含胶量精确控制及连续浸胶和缠绕 ,同时大大提高了缠绕效率。 相似文献
200.