全文获取类型
收费全文 | 1160篇 |
免费 | 157篇 |
国内免费 | 94篇 |
专业分类
航空 | 583篇 |
航天技术 | 230篇 |
综合类 | 69篇 |
航天 | 529篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1411条查询结果,搜索用时 218 毫秒
361.
巡航导弹红外辐射及大气衰减计算模型 总被引:4,自引:1,他引:4
对巡航导弹3个主要辐射源:蒙皮、尾喷管及羽流进行了深入分析,建立了巡航导弹红外辐射计算模型.此外,在红外辐射的大气传输理论基础上,综合考虑高度、倾斜及气象条件等各种因素,分析了大气衰减对红外辐射的影响,建立了大气透过率的理论模型与计算方法.最后,以某型号巡航导弹为例,利用此模型计算了3~5μm和8~12μm两个波段的红外辐射强度、大气光谱透过率和平均透过率,以及经过大气衰减后的红外辐射强度,并对计算结果进行了分析.结果表明,这是一种计算巡航导弹红外辐射的简单方法. 相似文献
362.
红外制导导弹是飞机平台面临的重要威胁之一,对国外先进红外对抗技术现状及发展趋势进行分析。结合实际情况和发展需求,提出未来需要重点关注和发展的技术,为机载红外对抗技术发展提供借鉴。 相似文献
363.
364.
365.
366.
文章在推导出兰贝特定律的平面形式的基础上,利用Monte Carlo方法分析了弧形红外灯反射罩的各项参数及灯间距对辐照均匀性的影响. 相似文献
367.
368.
针对工作在高真空环境下的轨控发动机,数值模拟了其羽流红外特性。首先计算了考虑化学反应的轨控发动机喷管的内流场和外流场,得到了温度、压力、组分浓度等参数的分布。基于HITRAN 2008和HITEMP 2010数据库采用逐线积分法编程计算了气体光谱吸收系数。最后在此基础上用有限体积法建立的求解辐射传输方程的模型,计算得到羽流红外辐射强度在2~10μm范围内随波长变化的曲线。分析了羽流气体组分、波长、探测角度对羽流光谱辐射的影响,与同类文献中的计算结果进行了比较,结果表明:本文的计算模型和方法能较好地模拟轨控发动机羽流的红外辐射特性。 相似文献
369.
云对全球的能量收支及大气循环系统具有不可替代的调节作用,是影响天气及气候变化的重要因子。云顶高度作为云的重要参数,有助于分析云在大气中的物理机制,对局部地区监测和预报具有实质性作用。基于多通道扫描辐射成像仪(AGRI)数据反演东北地区云顶高度,采用红外分裂窗查算表方法,并对不同季节和不同云类型建立查算表,探讨基于静止卫星反演中高纬度地区云顶高度的可行性。同时,引入主动式高精度仪器正交偏振云-气溶胶偏振雷达(CALIOP),结合11、12 通道亮温数据搭建云顶高度反演模型。分析结果表明:1) AGRI遥感的云顶高度与CALIPSO搭载的CALIOP云顶高度变化趋势一致,算法计算效率较高;2) 从4个季节的统计结果来看,均方根误差(RMSE)上都小于2.3 km,平均偏差在500 m左右,受季节的影响较小,反演结果与CALIOP探测结果具有较高的一致性;3) 利用该方法基于AGRI结果精度不亚于官方采用的CO2薄片法,该方法估算的RMSE和相对误差较小,并且该算法的反演模型只提取红外分裂窗区通道数据,无需大气廓线资料进行辅助计算,节省计算资源,提高计算效率。 相似文献
370.
为了降低直升机发动机舱蒙皮的温度,减弱直升机红外辐射能量,采用数值仿真的方法研究其处于悬停状态、考虑了旋翼下洗作用的发动机舱蒙皮温度场和直升机红外辐射特性.针对基准发动机舱结构提出了在舱内加设辐射遮挡套、增开通风百叶窗、排气管尾缘修型和蒙皮内侧敷设隔热层等改进方案,研究了上述改进方案对直升机发动机舱蒙皮温度场和红外辐射特性的影响,得到了如下结论:①在发动机舱内加设辐射遮挡套后,整机侧向探测方位角内3~5μm红外辐射强度出现了约25%的增幅,8~14μm波段红外辐射与原始结构相当.②在发动机舱顶部增开通风百叶窗,直升机3~5μm红外辐射低于原始结构约12%,8~14μm波段红外辐射与原始结构相当.③在发动机舱顶部增开通风百叶窗的基础上,对排气管尾缘采取延伸遮挡以及在发动机舱蒙皮内侧敷设隔热层,整机3~5μm波段红外辐射的最大值下降约70%,8~14μm波段红外辐射的最大值下降约10%. 相似文献