保形红外光学元件制造技术

保形光学制造技术是光学制造中的一个新技术分支,由于它的高陡度、非球面特点,给制造带来很大困难。实现高精度的制造还需开发一些新的技术,这是对光学技术的新挑战。     

面向在轨维修的电动工具冲击机构设计

针对空间站上大型在轨可替换单元的在轨维修任务需求,开发了一种低转速、大力矩输出且具有小反作用力、低冲击振动特点的舱外电动工具离合器式冲击机构。通过运动微分方程分析了单个碰撞周期内冲击机构的关键运动状态,并推导出稳定运行过程的力矩控制方程;研究了冲击机构关键设计参数对极限冲击力矩的影响,并根据设计结果进行结构瞬态动力学仿真;搭建在轨维修地面模拟试验平台和舱外活动（EVA）模拟装置进行了冲击电动工具的功能验证试验和工效学试验,结果表明：受试者手部承受的反作用力和振动幅值很小,工具产生的最大拧紧力矩为41.64 N·m,能够对M10螺钉进行有效的拧紧和拧松作业。以上研究可为在轨冲击型大力矩输出电动工具的研制提供技术支撑。     

螺旋卡箍的特点及模具设计要求

阐述了螺旋卡箍的特点及箍带冲孔模、卡箍装配模结构形式及设计要求。     

导管扩口浅析

多年来,我厂诸机种的导管刚性连接型式几乎都是按照航标HB4—52—76选用的。多数系统(如液压、燃油系统等)采用A型扩口(见图1)刚性连接。少数系统(如燃油、高空系统)少量地采用B型扩口(见图2)刚性连接。但是,由于B型扩口头的设     

液压集成系统的设计和应用

集成液压系统是一种先进的液压系统,有着明显的优点,应用也愈来愈广泛。集成液压系统的设计关键在于集成化,与普通液压系统有所不同,其中最主要的是设计集成块。尽管目前市场上已有标准的集成块及其总成出售,但由于其应用范围毕竟有限,所以掌握集成系统及集成的设计方法仍是必要的。     

燃气轮机叶片精铸蜡型陶芯夹紧元件布局优化研究

利用陶芯夹紧元件的布局优化方法可以解决燃气轮机叶片精铸蜡型的壁厚控制问题。首先,对注蜡过程进行模拟,得到陶芯的载荷变化曲线;然后,基于计算力学理论,建立陶芯在夹紧元件不完全约束下的运动模型,计算陶芯漂移量;接着,基于陶芯漂移与夹紧元件布局之间的映射模型,以减小陶芯漂移为优化目标,建立陶芯夹紧元件布局优化模型;最后,采用改进的遗传算法对夹紧元件布局方案进行优化。结果表明:陶芯夹紧元件优化方法可以有效控制陶芯的运动漂移,降低了蜡型壁厚偏差。     

在彩色图象中抽取颜色恒常性和高光

某种材料表面的颜色具有与形状无关的稳定特性,但图象中表面的颜色由于存在高光和影调而是变化的。建立颜色反射的物理模型是正确理解图象颜色的基础。叙述了根据Klinker~[1]等提出的二色反射模型,在颜色空间直方图中,利用K-L 变换作平面拟合,分离面反射颜色分量与体反射颜色分量,计算光源和物体色度坐标的方法。讨论了实际CCD 摄象机的局限性,给出了实验结果。文中的彩色图象是指单一颜色光照(非单一波长的光照)下的单色物体在彩色CCD 摄象机中成的象。