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861.
在研究分析成都地区十年来管制失误的基础上,结合管制心理学理论,提出了疲劳对航空管制的影响。认为疲劳对航空管制有一定的影响,并提出了消除这一影响因素的方法和建议。 相似文献
862.
基于价值链重构的竞争优势分析 总被引:2,自引:0,他引:2
潘旭明 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(2):21-23
竞争是市场经济条件下永恒的主题,企业采用何种方式获取竞争优势是广大学者和企业家感兴趣的重要课题.通过分析传统价值链思维方式的缺陷,提出了通过重构价值链以获取竞争优势的思路. 相似文献
863.
864.
以固体推进剂燃烧公式为基础,采用计算力学中的数值积分及插值法,并利用计算机技术,研究了用燃烧室药柱的实际肉厚,确定固体火箭发动机试验曲线中燃烧时间的新方法,在点火发动机中应用的结果表明,此方法解决了试验曲线数据处理结果散布范围较大的问题,提高了燃速预估的准确性。 相似文献
865.
旋转矩形截面弯管内流动特性的研究 总被引:3,自引:2,他引:3
本文利用数值计算方法研究了三种旋转矩形截面(η=1,η>1,η<1)弯管内的粘性流动,分析了在离心力和科氏力共同作用下二次流动、轴向主流、摩擦系数比各参数的变化情况,所得的结果与已有文献的结果(数值结果和实验结果)非吻合,计算结果表明:对于宽高比η≤1的矩形截面,截面上最多可以存在8个涡;若η>1,同上最多可以出现6个涡;摩擦系数比和二次流函数量大值在F≈-1时取得最小值,;计算结果还表明,η对高速旋转弯管内的摩擦系数比的影响程度要明显高于对静止的弯管内的摩擦系数比的影响程序,最后本文给出η=1时的旋转矩形弯管内摩擦系数的计算公式。 相似文献
866.
867.
本文详细讨论了一种基于三角函数的拟合方法,它具有B样条的主要优点,达到C3连续,而三次B样条只能达到C2连续。此外,它还解决了多项式不能描述椭圆等问题,因此这一方法适用于自由曲线曲面的设计。本文还结合实例说明了用此方法进行造型设计的技术应用。 相似文献
868.
P-S-N曲线测定的最大似然法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种测定P-S-N曲线的最大似然法。这种方法利用了三参数S-N曲线方程,并用最大似然法和矩法求参数的估计值。通过对光滑试件和缺口试件在轴向加载下疲劳试验数据的处理,说明了该方法的应用,并分析了该方法的精度。 相似文献
869.
研究了圆锥杯形件的变形模式,将其成形过程分为三个阶段。根据超塑性力学的基本方程和有关假设,对每一阶段的成形过程进行了分析,得出了各阶段的最佳加载曲线方程,不同加载方式下成形时间的计算方法以及最小厚度等几何参数的计算公式。最后,进行了简短的讨论。 相似文献
870.