高速转子动态数据采集与分析系统的研制

介绍了高速转子动态数据采集与分析系统的硬件配置和软件设计。该系统具有数据采集、显示、实时分析、离线分析、打印和存储等功能。实际测试和工程应用验证了其性能优越、功能齐全     

18位高精度数据采集系统的设计

以应用实例详细介绍了18位高精度数据采集系统的设计过程,阐述了设计中所遇到的问题和实际的解决方法.该实例采用MCS-51单片机控制一款△-∑型A/D芯片进行数据采集,结构简单、成本低、性能可靠、数据接口方便.实验结果表明,该系统在转换速率为50 Hz时,可获得18位数据精度.     

基于MATLAB的某自动驾驶仪测试系统的实现

给出了一种对某直升机自动驾驶仪进行闭环测试的新方法。基于MATLAB的Real Time Windows Target 工具箱可实现对系统硬件资源进行操作的功能，文中采用了数据采集卡、数字-自整角机等元件构建了硬件测试环境，同时在Simu Link工具箱中建立了系统模型，并利用MATLAB的GUI工具编制了用户界面。从而在使用MATLAB开发测试系统时，除了利用其数据处理和图形显示的功能外，还可以使用其对硬件操作的功能。通过对实时测试结果的分析，验证了该方法的可行性和方便性。     

钢丝绳拉力智能检测系统研究

提出了采用多千斤顶液压系统推动运动台给钢丝绳施加载荷,通过压力传感器和位移传感器来测量千斤顶的内腔压力值和顶杆伸出量,多个通道的传感器信号通过多路开关、采样保持器S/H、A/D模数转换、最后由8155I/O接口输入到单片机,实现对系统的数据采集.系统设计了传感器、多路开关、采样保持器S/H、A/D模数转换、硬件接口电路以及数据采集子程序.     

实时任务条件下网络代理数据采集方法研究

本文论述了实时任务条件下使用传统方法进行系统性能数据采集的困难，并设计了一种新的SNMP协议操作MULTIDATA-QUERY，定义了与之相关的MULTIDATA-QUERY MIB库，使系统性能数据采集适应实时任务条件的要求。     

基于USB2.0的通用高速数据采集实现

以 USB2.0微控器 EZ_USB FX2 CY7C68013为核心,设计了基于通用串行总线 USB2.0的高速通用数据采集系统(UDCS)硬件电路,开发了相应的配套驱动程序和固件程序,利用USB 热插拔实现了外置高速实时数据采集。     

某型涡扇发动机试车台计算机数采及自动试车系统设计

介绍了所研制的航空发动机生产、维修交付试车台的试车数据计算机采集及闭环自动程序试车系统的总体结构,系统所达到的主要技术指标及功能。对测、控系统的双层微机结构,试车台闭环自动试车采用的控制方法。      

飞机三相交流电计算机检测系统

用计算机实时采集交流电波形上的点，并实时再现交流电波形，根据此波形计算出每相交流是民的峰值、谷值、频率等参数。该系统包括硬件和软件两部分：硬件包括电压衰减隔离和A／D数据采集；软件包括数据采集和数据处理。     

三浮陀螺仪温度场实验研究

本文首先对陀螺内部浮液温度差引起的干扰力矩进行了理论分析;接着在理论分析的基础上,通过实验方法对三浮陀螺仪内部温度场进行了测试;最后通过对实验结果进行分析,从陀螺的安装方法上提出了减小陀螺内部温度差的优化措施,为改善三浮陀螺仪温度场的均匀性,进而提高陀螺仪精度做出了积极的贡献。     

TCP/IP技术在CompactRIO系统中的应用

针对外场发动机测试过程中存在的问题,采用美国NI公司的CompactRIO设计了一款航空发动机地面测试系统,介绍了该系统的软、硬件设计。针对嵌入式系统中,利用网络接口,可以实现数据的快速传输。重点研究了TCP/IP技术在该测试系统中的实现。通过现场测试,取得了良好的效果。