民机制造商多渠道客户服务数据采集研究

基于飞机制造商客户服务部门响应飞机维修等内容的相关技术要求,研究并确定了快速响应中心的数据采集范围和内容,同时明确了数据采集方式和采集频率,从而建立了飞机制造商客户服务部门快速响应中心数据采集工作的规范,保证了飞机制造商在飞机全寿命使用维修过程中的快速响应能力。     

基于LabVIEW的数据采集系统的设计

为了提高测试设备数据采集的效率,基于虚拟仪器软件LabVIEW和数据库工具包LabSQL完成了一个数据采集系统的设计。设计中包括硬件组成、系统功能设计、软件设计等内容。为了测试惯性系统测试设备的性能,该系统通过一个16路的PCI模拟数据采集卡和一个15路的PCI数字采集卡对这些设备的多组参数进行采集,对数据进行分析处理后存入数据库中。并且具备查询功能。将Labview技术应用于测试案例中,充分发挥了其计算功能强大,采集数据快捷的特点。自运行以来,系统各项功能稳定,符合设计要求。     

关于DMM／FH验证的设想

对每飞行小时维修工作中维修工时的含义及数据采集进行了讨论,对直接维修工时和间接维修工时的标准包括内容及保证采集数据的有效性,充分性做了具体探讨,在此基础上提出了数据采集的方法,并以直接维修工时统计实例进行了说明。     

基于数字孪生的飞机机体曲面重建与偏差分析

提出一种基于数字孪生的飞机曲面重建与偏差分析方法.首先对实体数据进行处理,包括数据采集,点云数据网格化与坐标对齐,基于特征的点云数据区域划分;结合NURBS法设计孪生模型重建方法,并进行模型检测.对提出的方法进行实例应用,检验方法的可行性,经验证该方法具备一定的应用价值.     

基于ZigBee无线传感网络的数据采集系统设计与实现

手持铆枪在装配领域仍然被广泛应用。在不改变其结构的基础上,将具有应变、位移检测功能的无线传感网络引入手持铆枪,实现基于ZigBee的无线数据采集系统。在对铆枪总体进行介绍的基础上,分析了数据采集系统原理及其实现方法;最后,通过试验验证系统的稳定性。采集的铆接过程应变、位移等信息能为铆枪系统优化设计、在线质量检测等提供可靠的数据依据。     

基于LabWindows/CVI的ARINC429总线数据采集系统设计

首先设计了一套基于LabWindows/CVI的ARINC429总线数据采集系统,该系统采用服务器端和客户端结合的方式,利用线程池的次线程采集数据,并利用异步时钟把数据打包发送给客户端。其次,讨论了两种采集方式对数采系统的影响,并且对ARINC429总线某个Label号的数据失效进行了处理,为以后的ARINC429的数采操作提供了借鉴。     

数字化车间异构设备数据源集成关键技术研究与应用

通过对异构设备工业网络环境下的统一数据接口技术、制造现场异构数据统一存储访问技术以及制造数据源可视化应用进行研究,结合金属件热加工车间异构设备的特点和具体需求,开展了C/S和B/S模式相结合的网络架构设计、数据源通道架构设计以及数据源实时性及有效性设计.对超塑成形设备、TAV气体扩散炉、热成形设备、热扭转设备、热校形设...     

基于北斗通信的公路边坡监测终端设计

本文针对偏远地区公路边坡监测通信困难问题,设计了一种基于北斗FB3511短报文模块的边坡地质灾害监测终端。监测终端采用传感器阵列对边坡应力、倾斜角、位移等参数进行精确监测,利用北斗系统全天候无障碍通信的特点,实现边坡地质灾害的远程无人监测。     

数据采集在环保工程中的研究与应用

人类生存环境日益恶化的今天,建立完善的环境监测系统非常必要。随着市民环保意识增强,越来越多人关心所处环境质量好坏,要求环保工作透明化。如何建立实用性强、覆盖面广、灵活性好的环保数据采集系统满足需求,是需解决的问题。针对环保工程提出一种数据采集系统,分析了其结构和功能。     

军用飞机DSI数据采集系统的设计

由于军用飞机航空电子动态仿真与综合(DSI)系统所使用的固定采集周期的数据采集方法限定了采集速度,同时还影响到数据实时采集性能,针对该问题本文提出军用飞机DSI数据采集系统的设计方案.该方案的硬件结构基于MAX1308型AD转换器、DIO-144型采集卡,并设计了接口关系.系统的软件采用事件确认收发应答机制,并能确保在...