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211.
212.
在机场混凝土道面的建设和养护工程中,对混凝土板块之间的接缝要进行密封处理,防止水进入并破坏道面。过去,由于人们对道面保护的研究不够,接缝密封的防水作用和对于保护混凝土的重要性被忽视。现在,人们已经认识到,机场混凝土道面的损坏,在很多情况下是由于接缝密封差、使水进入所导致。 相似文献
213.
214.
215.
现代工程建筑中,对混凝土性能的要求越来越高,本文就在提高混凝土性能过程中所遇到的早期裂缝问题进行了论述,对温度收缩、自收缩、塑性收缩的成因进行了分析,在空军中原地区某新机场实践中摸索出一套较完整的预防措施,取得很好的效果。 相似文献
216.
217.
近几年钢纤维混凝在建筑领域的应用研究不断深化。本文介绍了用钢纤维混凝土取代梁、柱中的部分箍筋,从而提高了剪刀墙和联系梁结构的整体性。并在相同延性时比普通砼有更高的极限强度。 相似文献
218.
在机场道面水泥混凝土施工中,浇筑长度过大,是发生施工断板的原因之一。本文通过理论分析,推导出确定可避免施工断板的最大浇筑长度的方法,可供施工单位参考。 相似文献
219.
开展人素科学的研究,进一步提高机组的安全保障作用 总被引:1,自引:0,他引:1
关于人为因素方面的问题,在历史上往往强调个人的作用,即强调技能与经验(Slick-and-rudder);70年代以后,人们的认识得到提高,开始强调机组协调和驾驶舱资源管理(CRM)。美国心理学家罗伯特·赫尔姆兹(RobertL.Helmzeich)评价说:“这是航空安全方面最引人注目的发展之一。”为充分发挥机组整体功能,要遵循个人素质为基础,组织保障为条件的原则,这两者是对立统一、相辅相成的(参见图1)。近年来,我国民航的发展势头很猛,为世人瞩目,而在人为因素科学方面的研究和应用则是薄弱环节。根据我国具体情况,我们认为很有必… 相似文献
220.
本文提出了利用美国微软公司(Microsoft Corporation)的办公系统软件组件(Office 95~2000)中的电子表格软件(Excel 95~2000),进行场道工程中加厚层道面的纵断面设计方法,该方法具有操作简便、调整修改方便、计算结果即时显示并有相应的图形成果等特点,同传统方法相比,不仅大大提高了工作效率,更有利于保证设计质量。 相似文献