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241.
242.
本文给出了二维可压紊流边界层的一种改进的掺混算法,方法简单,计算机时短,可用于计算激波后的紊流边界层的发展。六个算例的计算结果表明,本方法具有良好的数值精度。同P.D.史密斯的方法相比,结果有明显的改进。 相似文献
243.
244.
几种矩形二维柱体节段模型上脉动力的测量 总被引:5,自引:1,他引:5
本文运用一种气动力直接测量方法在风洞的平滑流中测量了几种不同高宽比的二维矩形柱体上的脉动力,给出了它们的脉动升力系数的均方根值及斯特洛哈数,测量到在高宽比为0.7的柱体上有旋涡脱落诱发的顺风向脉动力。当风速变化时,顺风向脉动力的主导频率等于脉动升力频率或为其倍频。 相似文献
245.
246.
本文应用人—机系统闭环控制原理,对J—7Ⅰ飞机的驾驶员诱发振荡(PIO)问题进行了研究。首先,建立了驾驶员—操纵系统—飞机本体组合系统及大气紊流的数学模型。其次较详细地分析了J—7Ⅰ飞机的驾驶员诱发振荡问题,复现了几次较为典型的PIO现象,找出了PIO的敏感区及排除PIO的方法;最后对理论研究的结果进行了模拟试验,验证理论分析的正确性. 相似文献
247.
建筑物表面脉动压力测量与分析 总被引:5,自引:1,他引:5
建筑物表面的脉动压力分布及其特性,是引起结构物动态响应的重要原因之一。本文以建于台北县的某办公大楼为模拟对象,系统地研究了脉动压力测量中传压管路对测试系统频响特性的影响,通过采用串接毛细管抑制共振峰的方法很好地改善了系统的频响特性,并给出屯其研究结果。 相似文献
248.
在一湍流射流自模区的中心线上,沿流向的温度空间相关和差分量的统计关系由两种方法获得。一是用两根平行并在流向分离的冷丝直接测量;另一方法是通过计算关于时间的相关和分(根据来自下游位置的冷线信号),以及Taylor假设法获得关于空间的以应量。本文对有关的时,空量,如相关系数,均方根值,偏斜和平坦因子以及谱密度函数,作了对比和讨论。可以认为,Taylor假庙所测量的流动中是相当合理有和有用的。 相似文献
249.
250.
为了深入研究航空液压泵输出油液的脉动压力特性,以航空液压柱塞泵为研究对象,分析了柱塞泵运动和体积流量脉动的成因,推导了柱塞泵排油口的体积流量脉动函数表达式,建立了油液压力与体积流量脉动函数之间的联系,并采用傅里叶级数模拟了与实验数据吻合的多级脉动压力曲线。结果表明:模拟脉动压力曲线与实验数据基频、2倍频的相对误差均在5%以内,基频及2倍频处的压力幅值的相对误差均在1%以内,使用包含基频与2倍频的级数近似可以描绘航空液压柱塞泵出口处周期脉动压力的主要特征。研究结果为进行飞机液压系统管路结构的流固耦合振动仿真提供了载荷输入依据。 相似文献