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针对目前质量管理系统在可扩展性方面存在的问题,运用面向服务架构(Service Oriented Architecture,SOA)的设计理念构建了一个可扩展质量服务平台XQS-Platform的体系架构模型,并据此提出了质量管理系统在业务内容拓展、多企业间协同质量管理以及与其他企业应用系统集成问题的解决方案.最后,给出了基于XQS-Platform架构的生产质量管理的应用实例. 相似文献
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APlanonChineseAirportComputerSystemIntegration目前,我国民航共拥有飞机400多架,运输总周转量已由1978年的世界第37位上升到目前的第10位。但是,我国民航机场及其保障设施的建设却严重滞后,无论是从数量、规模、还是从保障设施的建设方面与国际水平都存在着相当大的差距。因此加快加大机场建设的投入,提高机场的保障能力,将是今后民航业的发展重点之一。随着计算机和信息技术的飞速发展,民航界人士普遍认识到,传统的手工作业工作模式已经越来越不能满足业务日益扩大的需要。每个机场都急切需要一个面向整个机场业务的全方位计… 相似文献
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针对 CAD,CAPP,NC各系统对形状特征的不同认识、需求的特点 ,提出基于加工的形状特征分类和分层特征表示方法。利用面向对象技术对各类特征进行封装处理 ,提供用户合理的访问权限和全面有效的信息 相似文献
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《航天电子对抗》2020,(5):13-13
2020年9月30日,美海军授予诺·格公司价值1亿美元的AN/SLQ⁃32(V)7“水面电子战改进计划”第三批次(SEWIP BlockⅢ)系统后续生产合同。诺·格公司开发该系统的方法是以“软件定义、硬件启用”的开放架构为中心,可快速与其他作战系统集成,同时采用最新的电子攻击能力,确保系统演进始终保持在威胁之前,并支持美海军的“分布式海上作战”(DMO)作战方案。这份1亿美元的基础合同是AN/SLQ⁃32(V)7 SEWIP BlockⅢ电子战系统的第一批后续生产批次(总生产合同最高价值16.6亿美元)。该系统将最初安装在阿利伯克级驱逐舰上,并可扩展到其他船舶类。 相似文献
107.
开放式飞机总体设计环境的原型研究 总被引:4,自引:1,他引:4
为综合集成飞机总体设计过程中所使用的各种设计分析工具以更大程度地发掘软件资源的技术价值、提高设计质量和设计效率,提出了采用开放式系统进行资源整合的方法。分析了飞机总体设计中软件应用所存在的问题及典型集成系统发展现状,定义了飞机总体设计中的模块、组件、子系统等功能实体单元及开放式系统架构的概念,并以此为基础设计了包含资源层、中间层、应用层和协同层4个层次的系统软件架构以及构建于网络之上的系统硬件架构体系。规划了系统集成与数据传输逻辑,提出了采用智能体进行飞机总体设计分析工具集成的途径,完成了包括组件自定义开发、方案设计和任务管理在内的各子系统构建逻辑并实现其正常运转。最后给出了基于系统开放式架构所形成的战斗飞机总体设计环境以说明系统集成的可行性及应用前景。 相似文献
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在分析研究BLISS(bi-level integrated system synthesis)方法的基础上,提出了一种BLISS改进方法,该方法在子系统级和系统级均引入基于试验设计的响应面进行近似,并设置了可调移动步长参数,不需再进行复杂的灵敏度分析,消除了BLISS方法对每步迭代优化移动步长的限制,减少了优化迭代次数和陷入局部最优的可能性.最后给出两个具体算例对上述方法进行了验证并与传统BLISS方法进行了对比,结果表明:其优化迭代次数分别减少了57.9%和70.3%,证明了该方法的可行性和有效性. 相似文献
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