全文获取类型
收费全文 | 22439篇 |
免费 | 2329篇 |
国内免费 | 1795篇 |
专业分类
航空 | 14478篇 |
航天技术 | 3047篇 |
综合类 | 1855篇 |
航天 | 7183篇 |
出版年
2024年 | 123篇 |
2023年 | 451篇 |
2022年 | 574篇 |
2021年 | 653篇 |
2020年 | 628篇 |
2019年 | 610篇 |
2018年 | 335篇 |
2017年 | 496篇 |
2016年 | 580篇 |
2015年 | 597篇 |
2014年 | 878篇 |
2013年 | 896篇 |
2012年 | 1397篇 |
2011年 | 1302篇 |
2010年 | 1063篇 |
2009年 | 1224篇 |
2008年 | 1478篇 |
2007年 | 1419篇 |
2006年 | 1162篇 |
2005年 | 1212篇 |
2004年 | 1063篇 |
2003年 | 1081篇 |
2002年 | 740篇 |
2001年 | 892篇 |
2000年 | 645篇 |
1999年 | 522篇 |
1998年 | 509篇 |
1997年 | 564篇 |
1996年 | 500篇 |
1995年 | 452篇 |
1994年 | 432篇 |
1993年 | 372篇 |
1992年 | 378篇 |
1991年 | 329篇 |
1990年 | 320篇 |
1989年 | 355篇 |
1988年 | 117篇 |
1987年 | 133篇 |
1986年 | 38篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 10篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
981.
982.
西科斯基公司的S-76系列民用直升机已经有多种改进改型,包括最新的S-76C+和S-76C++。现在,西科斯基公司在对S-76C++继续进行升级的同时,也开始了一种更为先进的改型S-76D的飞行试验。 相似文献
983.
中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)于今年2月26日正式向国内外供应商发放了大型客机动力和机载系统国内外供应商信息征询书。中国商飞副总经理、大型客机总设计师吴光辉在3月6日透露,大型客机研制工作已全面展开,首型国产大飞机将命名为“C919”。他表示,C是China的首字母,也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字字母,同时还有一个寓意,就是我们立志要跻身国际大型客机市场,要与空客(Airbus)和波音(Boeing)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。C919的第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是我国首型大型客机最大载客量为190座。而“C919”之后未来的型号也可能命名为“C929”,其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座。吴光辉称,我国大型客机将以单通道150座级为切入点,采用超临界下单翼、翼吊先进高涵道比涡扇发动机、常规尾翼和前三点可收放起落架的常规布局形式。他们争取用8年左右时间努力研制出在安全性、经济性、舒适性等方面更具竞争力的大型客机。中国商飞C919飞机方案公布后,世界航空发动机和机载系统公司的CEO们便开始了走马灯般的来华行程,希望C919的出现为他们带来新的机会。本刊记者在寻访了多家发动机和系统制造商后,给出了一份供选的“超市”清单,仅供读者参考。 相似文献
984.
985.
986.
987.
某型飞机铝合金LY11螺旋桨腐蚀损伤试验 总被引:1,自引:1,他引:1
在疲劳试验机及电磁激振试验台上,对不同腐蚀情况的某型飞机螺旋桨桨叶模拟试件进行试验,分别得到了腐蚀损伤面积比随低周循环数N的变化规律,振动频率随损伤深度比、损伤长度比及损伤面积比的变化规律.试验表明,在载荷、温度相同条件下,材料性能、喷丸强化措施和使用环境是影响螺旋桨腐蚀损伤的重要因素;腐蚀损伤的面积比、腐蚀深度比对螺旋桨桨叶振动频率影响较大并获得最大深度比为0.14,模拟试件损伤深度最大允许值为0.7 mm,损伤面积比为0.015,损伤面积最大允许值为3.006 mm2. 相似文献
988.
989.
第10章实体-联系模型的框架引言虽然一个实体-联系类型图描述了一个概念模型的许多重要特征,但它没有说明与实体和联系类型相联系的属性特征。这个附加的信息能够方便地用一组完全规范化的表类型的形式来表示。在原理上,我们能够对每一个实体和联系类型定义一个表类... 相似文献
990.
王志超 《民用飞机设计与研究》2011,(3):11-13,27
防火系统由探测系统和灭火系统组成。色机防火系统对指定防护区的过热、烟雾或着火状况进行探测、监控和告警,并提供有效的灭火或者火情抑制措施。一且探测到防护区发生过热、烟雾或火情等危险情况,系统向驾驶员发出告警,以便驾驶员采取相应处理程序。系统提供灭火措施,可对火情进行抑制或扑灭,保证飞机和人员的安全。系统对设备的工作进行状... 相似文献