全文获取类型
收费全文 | 17110篇 |
免费 | 1464篇 |
国内免费 | 946篇 |
专业分类
航空 | 11040篇 |
航天技术 | 2346篇 |
综合类 | 1198篇 |
航天 | 4936篇 |
出版年
2024年 | 99篇 |
2023年 | 332篇 |
2022年 | 394篇 |
2021年 | 493篇 |
2020年 | 464篇 |
2019年 | 406篇 |
2018年 | 258篇 |
2017年 | 332篇 |
2016年 | 414篇 |
2015年 | 417篇 |
2014年 | 656篇 |
2013年 | 690篇 |
2012年 | 1072篇 |
2011年 | 1010篇 |
2010年 | 799篇 |
2009年 | 960篇 |
2008年 | 1215篇 |
2007年 | 1203篇 |
2006年 | 934篇 |
2005年 | 952篇 |
2004年 | 808篇 |
2003年 | 819篇 |
2002年 | 539篇 |
2001年 | 643篇 |
2000年 | 479篇 |
1999年 | 371篇 |
1998年 | 352篇 |
1997年 | 385篇 |
1996年 | 312篇 |
1995年 | 263篇 |
1994年 | 266篇 |
1993年 | 215篇 |
1992年 | 220篇 |
1991年 | 170篇 |
1990年 | 199篇 |
1989年 | 216篇 |
1988年 | 55篇 |
1987年 | 62篇 |
1986年 | 24篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
801.
基于无线激光通信的转子参数遥测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足航空发动机转子、直升机旋翼等旋转部件动态参数的高速实时采集需求,提出了一种基于无线激光通信的旋转部件非接触参数遥测方法,并给出了基于该方法的参数遥测系统总体方案.重点研究了光电数据传输通道中发射激光器的信号驱动、光电探测器的信号放大及串行/解串器等关键电路的设计方法.设计了理论最大传输速率达622 Mb/s的无线激光通信收发模块,并测试了收发模块的实际性能.最后,研制了参数遥测试验样机,该样机在旋转状态下的数据传输率达300 Mb/s,满足航空发动机转子的动态参数遥测要求. 相似文献
802.
803.
电液束自动化加工监控技术 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了电液束加工自动化技术中对小孔加工穿透信号的采集及处理的关键过程。在对电液束加工原理及特点分析的基础上,通过对小孔加工返液现象的光电与图像监控,突破了电液束加工时小孔穿透信号的采集、处理及反馈技术,实现了加工的自动化。 相似文献
804.
805.
806.
807.
基于在线LS-SVM算法的变参数混沌时间序列预测 总被引:1,自引:0,他引:1
研究利用最小二乘支持向量机(LS-SVM)预测变参数混沌时间序列。变参数混沌系统适合于描述现实中的复杂混沌现象,但由于参数的慢变导致系统动力学特性不断发生变化,基于Tan-kens嵌入定理的建模预测方法难以适用,其时间序列预测可以看作是小样本学习问题。最小二乘支持向量机是在二次损失函数下采用等式约束求解问题的一种支持向量机,保留支持向量机优点同时计算量大大减少。提出用一种具有遗忘机制的最小二乘支持向量机在线递推算法,并引入历史数据的高次项预测变参数混沌时间序列。对典型变参数混沌时间序列的预测结果表明,该方法具有较高预测精度,能快速跟踪预测变参数混沌时间序列。 相似文献
808.
低速风洞绳牵引并联支撑系统的模型气动试验研究(英文) 总被引:3,自引:0,他引:3
根据绳牵引并联机构的优点,建造了一种新型的用于低速风洞试验的飞机模型绳牵引并联支撑系统,研究该系统中模型的空气动力参数的测量与计算方法。文中对机构进行了静力学分析,建立了描述实验模型气动载荷的数学模型,提出了通过测量绳系拉力求得模型空气动力参数的解算方法;设计并构建了绳系拉力测量及数据采集系统;将该系统置于开口式回流低速风洞中进行了吹风试验,采集了模型在不同姿态和不同风速下的各牵引绳的拉力数据,并对数据进行了处理分析,通过解算得到了不同吹风条件下模型的气动载荷参数曲线。研究结果表明,绳牵引并联机构用于低速风洞试验的支撑系统是可行的。 相似文献
809.
为了进一步了解瓦状塞式喷管的性能,采用NND差分格式求解三维N S方程和空气冷流对6单元瓦状特征型面塞式喷管进行了数值模拟和实验研究。研究模型的内喷管面积比为4,总面积比为40,设计压强比为1047。计算得到了流场马赫数和塞锥表面压强分布、喷管推力系数效率,以及不同压强比下中心平面、过渡平面和边缘平面的塞锥表面压强变化规律。计算结果与实验数据吻合得较好,效率数值最大相差1%。实验塞式喷管最大的推力系数效率为0 995,同钟型喷管相比,具有很好的高度补偿能力:从地面到高空,效率在0 93~0 995之间变化。和以前简化型面的4单元瓦状塞式喷管相比,实验和数值模拟均说明塞锥特征型面的优化设计提高了喷管性能,更充分体现了塞式喷管的高度补偿特性,可以成为未来工程应用的选择方案。 相似文献
810.
祁树胜 《西安航空技术高等专科学校学报》2004,22(3):41-42,59
应用Motorola D15手机模块设计GPS系统中的无线发射部分,在硬件设计部分介绍了手机模块与微处理器的连接关系,而在软件部分介绍了AT指令、编码过程和发送过程。 相似文献