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991.
航空发动机排气系统数值模拟技术的初步研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对我国航空发动机排气系统数值模拟技术研究的回顾与分析,以正在开发的排气系统气动热力分析软件包为基础,初步分析了航空发动机排气系统数值模拟技术研究的基本思路、主要模块和数据流程,并针对工程设计的实际需要,对航空发动机排气系统数值模拟技术的研究提出了建议。  相似文献   
992.
本文将拉格朗日方法运用到机电系统中,处理不同形态相互作用的运动规律问题。  相似文献   
993.
电磁继电器、接触器可靠性试验系统的硬件设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文论述了电磁继电器、接触器可靠性试验系统的结构、功能及特点。描述了试验系统的硬件设计及相应的元器件选取原则;阐述了系统实现控制的方法。  相似文献   
994.
法兰环缝局部真空电子束焊机的研制   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
对所研制的法兰环缝局部真空电子束焊机作了简要介绍,对焊机的微机控制系统和电子 枪极坐标行走的控制、二次电子焊缝对中、焊接轨迹的示教再现、真空系统和焊接工艺的微机控制等关键技术作了较为详细的阐述。通过焊接工艺试验,用法兰环缝局部真空电子束焊机焊接出了成形良好、焊缝内部质量符合GJB1718-93Ⅰ级标准的铝合金法兰环缝典型工艺件。  相似文献   
995.
液体推进系统充填过程的有限元状态变量模型   总被引:9,自引:2,他引:9  
刘昆  张育林 《推进技术》2001,22(1):19-21
研究了常温推进剂液体火箭发动机充填过程的建模问题。对推进剂充填管道系统进行有限元分割,应用基本守恒定律于充满推进剂的单元和充满气体的单元,两相单元则采用等效流容方程,建立了常温推进剂管道系统充填过程的有限元状态变量模型。模型面向液体推进系统动态过程控制与通用仿真。利用该模型,对一管道充填过程进行了仿真计算,给出了有关计算结果。  相似文献   
996.
为了解决导弹发射故障的分析问题,设计了一套舰载导弹及火控系统数据录取与智能分析系统,介绍了该系统的组成、功能和技术指标,运用多总线技术和军用加固机技术设计了其数据录取系统,并给出了智能分析系统软件的设计方法.  相似文献   
997.
碱性电瓶在飞机上起着极其重要的作用。本文从碱性电瓶原理和充电特性曲线入手,对飞机碱性电瓶的充电方法及充电终止控制方法进行了探讨。 飞机碱性电瓶是指镍-镉电瓶,在飞 机上起着极其重要的作用。在主电源失效后,电瓶对重要的飞机系统提供应急电源,保证飞机就近着陆,它还作为交流系统的控制和保护以及启动APU的备用电源,因此飞机电瓶是否正常工作,关系着飞行安全。 镍-镉电瓶具有效率高、寿命长、能量密度大、体积小、重量轻、结构紧凑、工作电压平稳、能大电流放电等特点。碱性电瓶原理 飞机碱性电瓶(镍-镉电瓶)的正极材…  相似文献   
998.
杠杆式力标准机自动控制系统   总被引:3,自引:1,他引:3  
介绍单片机用于杠杆式力标准机控制、实现检定过程自动化的设计方法,重点介绍硬件结构和软件编制。  相似文献   
999.
MIPSR30 0 0和Intel 80 96 0是实时嵌入式系统的两种候选处理器。本文描述了MIPSR30 0 0和Intel 80 96 0的结构特征。通过对流水线互锁、上下文转换、进程间通讯、同步及多进程支持、过程调用、容错和例外处理、中断处理、超越 /特殊功能、数据类型和调试支持等的分析 ,做出了两种结构的适用性评估  相似文献   
1000.
模态参数识别的特征系统实现算法:研究与比较   总被引:6,自引:0,他引:6  
秦仙蓉  王彤  张令弥 《航空学报》2001,22(4):340-342
以 GARTEUR飞机模型的飞行颤振和地面共振试验为例,对模态参数识别的特征系统实现算法的4种变形特征系统实现算法(ERA)、快速ERA(FERA)、相关ERA(ERA/ DC)和快速相关ERA(FERA/ DC),进行了深入的理论分析和仿真研究。结果表明:与ERA相比,ERA/ DC的阻尼识别精度在10%和30%噪声下可以提高6~60倍;FERA的识别速度可以比ERA提高4~1 0倍,且精度较高;而FERA/ DC的识别速度可以比ERA/ DC提高 3~5倍,并且精度不会降低。  相似文献   
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