全文获取类型
收费全文 | 2379篇 |
免费 | 111篇 |
国内免费 | 81篇 |
专业分类
航空 | 1950篇 |
航天技术 | 122篇 |
综合类 | 126篇 |
航天 | 373篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 198篇 |
2011年 | 187篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2571条查询结果,搜索用时 312 毫秒
141.
142.
143.
This paper presents a two-level geometric calibration method for the permanent magnet (PM) spherical actuator to improve its motion control accuracy. The proposed actuator is com- posed of a stator with circumferential coils and a rotor with multiple PM poles. Due to the assembly and fabrication errors, the real geometric parameters of the actuator will deviate from their design values. Hence, the identification of such errors is critical for the motion control tasks. A two-level geometric calibration approach is proposed to identify such errors. In the first level, the calibration model is formulated based on the differential form of the kinematic equation, which is to identify the geometric errors in the spherical joint. In the second level, the calibration model is formulated based on the differential form of torque formula, which is to calibrate the geometric parameters of the magnetization axes of PM poles and coils axes. To demonstrate the robustness and availability of the calibration algorithm, simulations are conducted. The results have shown that the proposed two-level calibration method can effectively compensate the geometric parameter errors and improve the positioning accuracy of the spherical actuator. 相似文献
144.
145.
史彬彬 《民用飞机设计与研究》2014,(2):70-75
制造符合性声明是申请人签署后,提交局方进行制造符合性检查的重要文件。在型号研制阶段,申请人签署制造符合性声明,向局方表明符合设计资料,局方进行检查并确定是否安全可用;在依据型号合格证进行生产阶段,申请人签署制造符合性声明,向局方表明符合设计资料并处于安全可用状态,局方进行检查得到确认后签发适航批准证书;在获得生产批准后,申请人无需提交制造符合性声明,即可获得局方签发的适航批准证书。通过对中国民用航空局、美国联邦航空局和欧洲航空安全局适航规章的要求进行比较,对制造符合性声明在不同阶段的作用进行研究和探讨。 相似文献
146.
阐述了先进制造技术的概念及其在国家经济发展中的重要地位,分析了先进制造技术的发展与变化过程,并通过实例,指出发展先进制造技术要综合考虑人员、技术、组织等因素。 相似文献
147.
三维设计推动飞机数字化研制技术的全面应用 总被引:1,自引:0,他引:1
纵观全球著名飞机公司的发展,全三维数字化技术在近几年各类飞机的研制中得到迅速发展和深入应用,已成为企业发展、流程优化、技术进步、核心能力提升的核心引擎。全三维设计技术推动了飞机数字化研制技术的全面应用。 相似文献
148.
149.
150.
机械加工技术正朝着高效率、高精度、高柔性和绿色制造的方向发展。在机械加工技术中,切削加工是应用最广泛的加工方法。近年来,随着加工技术的快速发展,市场竞争的日趋激烈,客户对制造商模具加工的精度、工艺复杂程度和制造周期等要求愈来愈高,而模具的加工价格却因市场竞争降低,行业中采用高硬度坯料直接铣加工模具等新工艺的使用愈来愈普遍。高速直接切削已成为切削加工的主流和先进制造技术的一个 相似文献