飞机蒙皮拉形过程的有限元数值模拟

叙述了飞机蒙皮拉形有限元模拟技术所涉及的有限元数学模型、接触摩擦模型和卸载回弹模型 ,建立了有限元计算模型 ,开发了数值模拟软件 ,通过有限元算例与试验结果的对比 ,验证了有限元计算模型及软件的可靠性和计算精度     

挠性陀螺接头精密电加工技术研究

为解决挠性陀螺中接头细颈在传统的加工方法中由于切削力作用及工件-刀具变形、实际精度难以控制的难题，采用精密电加工工艺，配合以在位检测和特殊装夹、定位装置，成功实现了接头细颈的电火花加工（EDM），检测数据达到设计要求，证明该技术途径可行。     

镁合金热介质内高压成形装置及管材成形性能

介绍了镁合金热介质内高压成形装置的基本组成和原理,阐述了镁合金管材内高压成形性能测试方法,并将该方法应用于AZ31B镁合金管材热成形性能评定.所建立的热介质内高压成形装置最高加热温度为315℃.压力为100 MPa,可实现高压热介质的传输和密封、成形件温度和加载曲线控制等.综合分析温度对总延伸率、均匀延伸率和n值等性能参数的影响,所采用的AZ31B镁合金管材的最佳成形温度在150～200℃之间.另外,分流模挤压管材的焊缝性能对内高压成形性能也有重要影响.     

金属板料激光冷塑性弯曲的研究

 利用激光冲击波来成形金属板料是塑性成形领域刚刚出现的新技术，同激光热应力成形和传统的机械喷丸成形相比，具有巨大的优势。文章在分析了成形机理的基础上，用短脉冲（ns级）的强激光(GW/cm2）对LY12CZ航空铝合金材料进行了初步的激光冲击变形实验，探讨了冲击轨迹为直线情况下，激光脉冲能量、冲击次数、板料的厚度等对板料成形量的影响，实验结果表明：板料变形量随激光能量的增大而变大，随冲击次数的增加而增加，最后趋于平缓；随板料变形厚度的增加而减小。     

精密电铸成形技术及应用

简述了电铸成形的工艺过程 ;给出了镍网、微型零件、模具等应用实例 ;综述了该技术在我国的发展状况。     

阶梯长方盒形零件拉深成形初探

本文以碱性蓄电池箱盖为例,详细地介绍了阶梯长方盒形零件拉深成形工艺、可能出现的问题及所采取的措施。     

用GPS实现飞机进场导引的可行性和问题研究

本文介绍以卫星为基础的无线电导航系统(简称GPS),实现飞机精密进场的可行性问题的分析,并对一些关键技术及一些与飞行力学有关的问题进行了讨论。分析结果表明,经过一些信息处理技术,利用这一新的导航系统实现飞机精密进场着陆是可行的.     

超精密切削用金刚石刀具及其研磨

主要介绍日本大阪金刚石工业公司超精密切削加工用金刚石刀具的刃口形式、几何参数;金刚石刀具的研磨工艺和设备;以及刀具严格的质量控制。     

DYB—3有机玻璃成型工艺及应用研究

本文论述了DYB－3有机玻璃的成形工艺过程及主要技术关键的实验和数据，通过大量的工艺技术攻关，解决了DYB－3有机玻璃吹塑成形的工艺难关，成功地制造了J7Ⅱ型机座舱盖的风挡透明件的装机件。     

高速铣削技术的发展

简要论述了高速铣削的工艺特点及应用前景,对高速铣削精密加工取得成功的技术链中的关键要素———机床、主轴、刀具和工夹的要求进行了分析,并介绍了先进国家在高速铣削加工中采用的技术和措施。