全文获取类型
收费全文 | 943篇 |
免费 | 129篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 787篇 |
航天技术 | 91篇 |
综合类 | 53篇 |
航天 | 174篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 7篇 |
排序方式: 共有1105条查询结果,搜索用时 234 毫秒
71.
72.
为满足卫星轻量化的要求,选用轻质合金替代卫星铝蜂窝夹层结构板中的铝合金埋件.对比铝-铝、碳/环氧-镁和铝-镁的剪切试验和拉脱试验的试验结果,结合卫星铝蜂窝夹层结构板的结构特点,分析镁合金埋件替代铝合金埋件的可行性. 相似文献
73.
74.
现代超精密加工技术和装备的研究与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
张建明 《航空精密制造技术》2008,44(1):1-7
介绍了超精密加工技术的应用、特点和分类;现代超精密加工技术和装备的研究与发展成就;我国超精密加工技术发展简况。最后,对我国超精密加工技术和装备的研究与发展提出了一点建议。 相似文献
75.
提出了一种用于精密转台平滑鲁棒自适应控制器。通过基于σ改进方案的自适应律估计得到未知摩擦参数和非线性项的常值上界,并且利用一种平滑预测算法来改进用于估计不可测摩擦状态的双观测器。为了抑制不确定非线性项,加入了无抖振滑模控制项。通过Lyapunov方法证明了系统的位置跟踪误差是一致最终有界的。仿真研究表明了该控制方案的有效性。 相似文献
76.
碳纤维复合材料与金属材料构成的性能差异的叠层构件在飞机机翼和尾舵中应用广泛,叠层构件装配过程中需要大量的铆接或螺接孔。在这些航空产品装配制孔中,最佳的工艺是在碳纤维复合材料和金属材料叠层构件上同时加工出所需要的铆接或螺接孔,这是确保叠层材料构件产品连接强度、刚度和安全性的主要手段。然而由于碳纤维复合材料层间结构特点和2种材料性能的巨大差异,制孔质量难以保证并且刀具磨损剧烈。特别是随着飞机自动制孔技术的发展,其关键技术之一就是要求在装配过程中采用一道工序同时高效加工碳纤维复合材料和钛合金以及铝合金等完全不同性质的材料。 相似文献
77.
基于轮廓法测试铝合金拉弯成形残余应力研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以2026-T3511铝合金T形结构件的拉弯成形件为研究对象,首先采用线切割将T形结构件分割成两块具有T形截面的试样,然后基于轮廓法测试应力原理应用激光位移传感器分别测试两个分割截面的轮廓变化,进而将两个截面的测量值拟合平均后与有限元模型结合以计算该试样的初始残余应力,从而获得该T形结构件的横截面法向应力并分析其分布特征。研究结果表明,基于轮廓法测得的应力分布与有限元仿真结果分布规律相近:峰值压应力为60MPa,峰值拉应力为40MPa;轮廓法在航空结构件应力测试中能够准确地获得其他测试方法无法获得的横截面完整的应力分布。 相似文献
78.
79.
80.
为了研究C/SiC复合材料紧固件的拉-拉疲劳行为,在疲劳应力比为0. 1、加载频率为10 Hz的条件下对不同应力水平的疲劳寿命进行统计。采用断口分析和金相分析方法对C/SiC复合材料螺钉疲劳破坏的细观机制进行了研究。结果表明:C/SiC复合材料螺钉拉-拉疲劳包含拉断疲劳及拉脱疲劳两种失效形式;基于双参数幂指数形式的寿命模型,两种失效形式的疲劳寿命经验公式相似;C/SiC复合材料螺钉的疲劳极限约为拉伸强度的65%~70%,若最大疲劳应力大于0. 7σmax,其材料损伤随循环次数增多而明显增大。 相似文献