高超声速流动粘性干扰效应研究

基于边界层相似性理论,开展了高超声速流动粘性干扰效应的相关性分析,得到了粘性干扰造成的物面压力系数改变量与粘性干扰因子成正比的结论。通过对升力体简化外形的高超声速绕流流动的模拟,分析了粘性干扰效应对气动力/力矩的影响,计算结果表明:由粘性干扰导致的气动力系数的改变量与粘性干扰因子在特定范围内具有良好的线性关系。     

在速度平方控制项下可变方向悬臂梁的振动

本文讨论研究可改变方向的悬臂梁非线性系统参激振动并利用速度二次项对其振动控制。讨论中认为末端带集中质量块悬臂梁的第一阶模态具有决定性的影响，对系统位移响应采用单阶Galerkin截断方法处理将描述梁的偏微分方程转化为常微分方程。本文应用非线性梁方程中加入二次速度反馈项进行控制，对控制方程应用多尺度方法得到幅频关系并作稳定性分析，最后用数值方法分别讨论外谐振下线性阻尼项、梁非线性系项、二次速度控制项增益和激励幅对悬臂梁振幅在不同方向下的影响。     

间断陡削化方程Ⅰ：人为刚性源项方法：刚性常微分方程的计算方法 …

本文针对界面运动的计算提出了适当附加人为刚性源项计算接触间断的方法，数值实验表明这一方法是有效的。     

网上在线投稿指南

<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。(3)如果您尚未注册,须先进行注册。点击新用户注册按步骤完成注册。其中带*的项目是必填项,用户名为您的常用邮箱,完成后必须返回注册时的邮箱激活您的帐号。如     

试谈技术状态管理的若干问题

从技术状态管理的若干基本概念出发,阐明技术状态管理体系,提出技术状态项的选择、实施技术状态控制等问题的对策,并重点阐述技术状态更改的内涵及应注意的问题。     

绕刚体的分离涡流到绕柔体的受控势流

在小粘性流体的现实环境中,人类学会了利用适当产生的边界层及其涡量来构造航行器和流体机械,这导致了涡动力学的形成和发展,并把经典势流理论的应用范围推到边界层、自由剪切层和旋涡之外.但是,边界层是一柄双刃剑.它本身、它的分离、失稳、转捩,以及由此而来的各种涡结构,无一不带有或大或小的副作用.现在,人们遇到的刚体大雷诺数绕流问题越来越复杂(包括湍流).这些复杂性大都源于边界层的各种不利的、甚至灾害性的副作用.但是,随着变形体绕流研究的开展和智能变形材料的开发,人类有可能造出新的近壁流态来代替刚性物面的层流或湍流边界层,使近壁流之外的流场全是势流.     

边界层方程消去奇性机理的分析与分离流的计算

本文对各种边界层反方法何以能消去Ｇｏｌｄｓｔｅｉｎ奇性的机理进行了详细分析，指出了它们都是为消去ｘ（ｕｙ）０在分离点的不确定性和为其定值提供某种内在机制。文中还导出了三维粘性－无粘干扰模型的表达式。并将它同全三维边界层方程耦合求解，在一个后掠机翼上解出了攻角等于２０°的大范围后部分离流场。     

粘性量子流体动力学模型的Zero-space-charge极限

粘性量子流体动力学模型具有一定的实际意义和理论价值,是半导体研究中的重要组成部分.粘性量子流体动力学模型是由电子密度,电流密度所满足的两个守恒方程和Poisson方程所组成的.一维稳定状态的粘性量子流体动力学模型是我们的研究对象,研究目标是此模型在一定条件下的Zero-space-charge极限的存在性.     

壁面催化条件对热环境预测的影响

基于高超声速飞行器热流精确预测的需要,文章采用数值模拟的方法研究了高超声速热化学非平衡流动中壁面催化条件对热环境的影响.针对ram-cⅡ气动外形,使用ausm+up格式耦合lu-sgs方法求解带化学反应源项的多组分ns方程.得到如下结论:有限催化壁结果介于完全催化壁以及非催化壁之间:壁面催化特性的差异主要体现在热流的组分扩散项部分,因此可以通过评估完全催化壁时组分扩散项所占比率大小来预测壁面热流准确值.     

用改进的 SIMPLE 方法求解喷管流动

应用ＳＩＭＰＬＥ方法求解全速度流动问题,这一方法是以速度分量、压力和温度作为原始变量,密度通过状态方程求得,压力对密度的影响隐式处理。利用此方法求解了粘性喷管流动,并与试验结果进行了比较,吻合较好。