全文获取类型
收费全文 | 2167篇 |
免费 | 539篇 |
国内免费 | 314篇 |
专业分类
航空 | 2211篇 |
航天技术 | 209篇 |
综合类 | 316篇 |
航天 | 284篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 72篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 79篇 |
1988年 | 49篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3020条查询结果,搜索用时 688 毫秒
631.
尽管在超声速湍流情况下,尾支杆对弹丸底部压力的影响没有层流情况下的影响大。但是实验研究表明,带尾支杆的超声速弹丸湍流底部压力随湍流边界层和对厚度增加而增加,随天平尾支杆的相对直径增加而减小。 相似文献
632.
给出了用“参数多项式方法”求解叶轮机械三维粘性可压缩流的基本思路、方程和方法,采用圆柱坐标系下的三次参数多项式。中还应用此方法以一个透平和一个压气机叶片为例计算了三维粘性流场。 相似文献
633.
在计算固体发动机(包括无喷管发动机)的理论性能时,通常假设气流为一元流.然而,已经发现,即使对于小L/D的发动机和/或高风量,典型的圆柱孔形发动机(特别是无喷管发动机)中的气流是强的二元流.因为质量沿着通道从药柱喷入零或很低的流速区,而不是直接喷入下游的高速横流中(此处作一元流假设).这可能产生一个相当小的不可逆流的状态,并带有实际二元流的有效能(热能转换为动能时的潜能)有总的增加.Glick在他的第 相似文献
634.
本文以Green函数为基础的边界元法,结合时间历程法,计算机翼-尾翼组合体对突风动态响应的气动性能。本文介绍的方法,特别适于研究、分析各类飞行器非定常动态响应,为飞行器的设计及其非定常气动特性分析提供了一个行之有效的计算方法。编制的计算程序快捷、精度好。本文提供了单个机翼对突风动态响应的几个算例,有的与Lomax解进行了比较,吻合得很好,说明本文所使用的方法是可行的,程序是成功的。对于机翼-尾翼组 相似文献
635.
636.
郭应竹 《燃气涡轮试验与研究》1993,6(4):12-15
在简介磨粒流抛光工艺基本原理的基础上,分析了前置扩压器的工艺特点,论述了磨粒流夹具设计和工艺试验技术,并认为扩压器精铸叶片型面的抛光成功填补了我国航空工艺技术的空白。 相似文献
637.
638.
639.
一、前言导航灯是飞机场重要的辅助设备之一,它为飞机的着陆提供关于跑道方位、下滑角度等重要信息,为了迅速可靠地将这些信息传递给飞行员,导航灯在不同天气条件下,如夜间、阴天、大雾等都必须保持一定的可见度。为此,将单片机应用于恒流调光系统中,机场工作人员根据天气情况,给出所需的亮度等级,系统便自动进入相应等级下的恒流调节状态,即使电网电压波动,部分灯具损坏也能保持电流值恒定不变。 相似文献
640.
采用单曝光光栅干涉或双曝光光栅干涉,研究激波过弯道绕双圆柱传播的激波流场。采用单曝光法,成功显示入射激波到第一圆柱上的反射、绕射,到达第二圆柱上的反射、绕射。在同一底片上采用双次曝光,第一次脉冲记录直道上的平面波,第二脉冲记录激波过弯道绕双圆柱流场。 相似文献