红外光学系统无热化效果评估系统设计

红外光学系统无热化效果评估,需采用光学检测的方法对被测系统在不同温度情况下的焦点位置偏移和像点质量变化进行测试.本文介绍了一种中波红外光学系统无热化评估系统的工作原理及结构形式,并给出了高低温箱温度效应.红外窗口凝霜.红外显微物镜设计等技术难点的解决方案.最终的评估效果表明,系统设计满足使用要求.     

卫星光学遥感系统优化设计与像质评价探讨

介绍了卫星光学遥图像获取与图像处理一体化优化设计的思路；运用通用像质方程（GIQE）对于利用小相对孔径光学系统和调制传递函数补偿（MTFC）方法得到的图像的品质与利用相对较大相对孔径光学系统得到的图像的品质进行了对比分析。     

机翼防冰过程中冰脊问题的数值分析

对机翼防冰过程中冰脊的形成特点及冰脊对机翼气动特性的影响进行了计算分析.基于经典的Messinger结冰模型开发了多步结冰程序,对不同条件下过冷水滴的撞击结冰进行了热质耦合计算,计算结果和文献试验结果吻合较好,表明该热质耦合算法的正确性.在此基础上对不同环境温度、飞行速度和不同加热功率等条件下冰脊的生长特点和机翼的气动特性进行了计算分析.结果表明:在非霜冰条件下,冰脊主要在热防护极限外并紧挨着热防护极限的位置处形成和发展,而在霜冰条件下,冰脊主要在机翼下表面形成,但是在热防护区域内有显著的结冰出现,该条件下的结冰对机翼的气动特性具有较大的破坏性.     

机翼防冰过程中冰脊问题的数值分析

对机翼防冰过程中冰脊的形成特点及冰脊对机翼气动特性的影响进行了计算分析.基于经典的Messinger结冰模型开发了多步结冰程序,对不同条件下过冷水滴的撞击结冰进行了热质耦合计算,计算结果和文献试验结果吻合较好,表明该热质耦合算法的正确性.在此基础上对不同环境温度、飞行速度和不同加热功率等条件下冰脊的生长特点和机翼的气动特性进行了计算分析.结果表明:在非霜冰条件下,冰脊主要在热防护极限外并紧挨着热防护极限的位置处形成和发展,而在霜冰条件下,冰脊主要在机翼下表面形成,但是在热防护区域内有显著的结冰出现,该条件下的结冰对机翼的气动特性具有较大的破坏性.     

混粉、常规电火花加工通用储液箱的研制

利用水力旋流器对固体颗粒的分级、分离功能,设计了一种既能用于常规电火花加工又能用于混 粉电火花镜面加工的通用型储液箱。     

浅层粉砂土软弱基础场道地基处理方案的选用

杭州萧山国际机场地处杭州湾南岸，属钱塘江河口冲海积平原，地势平坦，河网密集、池塘众多，场地孔隙潜水水位埋深浅，透水性弱。场区内埋深23m以内一般为钱塘江近代冲海积粉、砂性土层，下伏巨厚的海相软土，埋深约53m以下为上更新统冲积相卵石。     

从卫星图像发现地质现象

应用陆地卫星图像的宏观特征,可以发现一些以往我们未曾见到的地质现象。本文就是描述从卫星图像上发现的在中国西北甘肃龙首山发生的大规模山体滑动(15公里×18公里×1公里)现象。进一步研究该山体滑动的原因,对预防大规模地质灾害的发生将具有实际意义。     

暗物质核心挑战传统理解

在2012年3月，天文学家通过分析哈勃望远镜观测到的数据发现，在大质量星系团碰撞后的残骸中留有暗物质团。这一观测结果挑战了现存有关暗物质的预测理论：即在星系团碰撞过程中，星系与暗物质紧密相连。