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321.
322.
唐耿平%张长瑞%冯坚%周新贵 《宇航材料工艺》2002,32(3):1-5
综述了Si/C/N纳米微粉的制备方法,比较了相互之间的优缺点;分析了Si/C/N纳米粉体的结构以及在热处理条件下微结构的变化,指出了尚待解决的问题与今后的应用前景。 相似文献
323.
采用自制的快冷装置制取了Al-2.5Li-1.6Mg-1.OCu-0.2Zr粉末及粉末沉积片。研究了它们的结构,通过显微结构与加热温度关系研究,确定其适宜的热压温度为450℃。采用真空热压、挤压-镦粗-挤压、再热处理的工艺制得了性能优异的合金材料。研究了合金的显微结构。合金的最终晶粒度为1~3μm。 相似文献
324.
匡加才%张长瑞%周新贵%王思青%易万达 《宇航材料工艺》2003,33(5):44-47
采用碳热还原法制备了氮化铝粉末,探讨了不同的起始原料、反应温度、不同添加剂对合成氮化铝粉末的影响。采用XRD、SEM、化学分析等手段对制备的氮化铝粉末进行分析。结果表明,采用活性碳和以Al(OH)3为铝源有助于抗热还原氮化反应,能提高产物的氮含量;采用CaF2具有良好的催化效果,而引入AlN晶种能有效地提高铝源的转化率。 相似文献
325.
刘道忠 《南京航空航天大学学报》1986,(1)
本文对供应状态的铝合金(LD5、LY12CZ、LC4)作了超塑性等温压缩试验。研究了晶粒度、变形温度、变形速度对铝合金超塑性的影响,並在实际产品上作了应用,取得了满意的效果。 相似文献
326.
高分子物质在粉末制备中的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过粉末制备过程中高分子有机物的作用,阐述了超细粉制备中防团聚的有效措施。利用高分子有机物与粉末粒子的相互作用防止粉体脱水干燥过程中的团聚是制备质优价廉超细粉的一条有效途径。 相似文献
327.
郎泽保%崔玉友%王亮%徐磊%张绪虎 《宇航材料工艺》2007,37(6):70-73
成功制备了Ti-46Al-2Cr-2Nb-0.2B-0.1W(原子分数)球型预合金粉末,并对粉末的特性进行了研究。在随后的粉末冶金技术研究中,运用热等静压技术得到了组织细小、均匀的粉末TiAl系金属间化合物,但材料的伸长率很低。经热处理后,材料的伸长率达到了2.5%。 相似文献
328.
针对SWT(Smith-Watson-Topper)模型未考虑材料对平均应力影响的灵敏度以及忽略平均应力对材料塑性变形影响的问题,利用材料的屈服强度和抗拉强度,对Walker指数γ的计算公式进行了改进,并将其引入到SWT模型中对损伤控制参数进行了修正。同时结合M-H(Manson-Halford)模型塑性部分平均应力修正方法对SWT模型中的塑性变形参数进行了修正,从而提出了一种基于改进SWT模型的FGH96粉末高温合金低周疲劳寿命预测方法。利用不同材料的γ试验计算值对改进的Walker指数计算方法进行了验证,计算平均相对误差为10.25%。并利用FGH96合金和其他航空发动机材料的低周疲劳试验数据,对改进SWT模型的寿命预测精度及适用范围进行了评估,并与M-H、SWT和Lv模型进行了对比。结果表明,改进SWT模型对不同材料的预测结果基本位于±2倍分散带之内,其寿命预测能力要高于其他3种模型。 相似文献
329.
《桂林航天工业学院学报》2004,9(1)
330.
弯管是粉末燃料冲压发动机燃料输送系统的重要组成部分,为了研究弯管内气固两相流的流场结构、颗粒碰撞以及压力损失的变化规律,基于连续相-离散元(CFD-DEM)耦合模型,考虑颗粒的碰撞受力和弹塑性形变,对铝粉在弯管内的流动状况进行数值仿真。研究结果表明:CFD-DEM算法相对于传统的双流体模型和轨道法,能更为准确地描述颗粒流的碰撞信息和两相流的流动状况。弯管内的总压损失随流化气流量的增加,呈先减少再增加的趋势,在本文研究的条件下,优选的流化气流量为6g/s~7g/s(流化气速度为3.0m/s~3.5m/s);在低流速下,颗粒间的碰撞次数远大于颗粒-壁面间的碰撞,随着流速的增高,颗粒与外侧壁面间的碰撞次数迅速增高,并导致颗粒-壁面间的碰撞次数超过颗粒间的碰撞。弯管的弯径越大,弯管内的总压损失越大,但颗粒-颗粒、颗粒-壁面的碰撞次数均减少。 相似文献