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叙述了某型发动机蒸发管烧蚀的故障现象,进行了故障分析,提出了以后修理工作的解决措施,即加大蒸发管小孔孔径,以避免积炭及灰尘堵塞。 相似文献
296.
本文简要地叙述了作者发展的基于Chapman-Korst理论的超声速底部压强计算方法及计算程序CRMBP,并用它分析了在风洞中做有关喷流的一种实验方法。这种方法用一空心通气杆穿过模型喷管支撑模型和给喷管提供高压气体,并测量底压及力。本文给出了关联有/无此通气尾支杆底压的曲线,以说明这种实验方法的适用范围。这些曲线还可用来分析和修正这种实验方法的实验数据。 相似文献
297.
氢氧爆轰直接起始的射流点火方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为探讨氢氧爆轰驱动激波风洞中的高氢混合比氢氧混合气直接爆轰的点火方法,对射流点火管的点炎能力进行实验研究发现,点火管长度是进行射流点火能力的关键因素,射流点能力随点火管长度的增加而增强。点火管与爆轰管之间无隔膜,结构简单,操作方便。 相似文献
298.
利用灰尘激波管入射激波后平衡区两相流开展平板传热实验。在低灰尘负荷率,来流分别为亚声速和超声速流条件下测量平板在零攻角及小攻角情况沿轴向的热流分布。 相似文献
299.
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本文研究了具有单点弹性支承的悬臂输流管的稳定性问题。研究内容包括:振动微分方程的建立,方程的离散化,确定静平面位置及平衡点稳定性分析等。 相似文献