全文获取类型
收费全文 | 1126篇 |
免费 | 213篇 |
国内免费 | 128篇 |
专业分类
航空 | 799篇 |
航天技术 | 234篇 |
综合类 | 123篇 |
航天 | 311篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1467条查询结果,搜索用时 31 毫秒
651.
652.
在简要介绍了粒子群优化算法基本原理的基础上,建立了基于POS_LS-SVM的装备研制费用预测模型,并应用实例进行了验证。结果表明,采用PSO_LS-SVM方法进行装备研制费用预测,得到的预测结果精度更高、计算速度更快。 相似文献
653.
研究了中继卫星跟踪用户航天器的轨迹分段优化计算方法。首先根据位置矢量计算出理论跟踪轨迹,其次根据指向角连续变化的要求确定了单变量最小二乘拟合方法。在此基础上提出了基于动态拟合误差阈值的中继卫星跟踪轨迹分段优化方法。该方法首先确定在初始拟合误差阈值下跟踪轨迹的最优分段数目,然后将拟合误差阈值减小一个修正量,在新的误差阈值约束下重新计算各段的分段时长和分段数目,通过不断减小误差阈值进行循环计算,直到新的分段数目大于最优分段数目时完成计算。由于采用了逐步减小拟合误差阈值的动态阈值计算方法,使得各段的最大拟合误差得到了减小,并且达到了各段拟合误差的一致。该算法有效地提高了中继卫星程序跟踪中全程轨迹的计算精度,获得了良好的应用效果。 相似文献
654.
655.
重点研究星敏感器自身特性对角速度估计精度的影响,分析了星敏感器动态情况下恒星矢量测量精度,推导出恒星矢量测量误差与星像目标中心提取误差之间的关系;进而研究了最小二乘角速度估计算法的精度,得出其精度影响因素:星像目标中心提取误差、曝光时间、恒星矢量数目及相互夹角;最后以给定的星敏感器参数和实际恒星分布进行数学仿真,验证了采用星敏感器估计角速度的可行性. 相似文献
656.
火药起动系统对发动机起动性能的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对采用火药起动器起动的泵压开式循环液体火箭发动机,对其起动系统进行了分析和研究。建立了液体火箭发动机火药起动器计算模型和起动系统燃气管路流场计算模型。将所建立的起动系统模型应用于发动机系统仿真,对发动机火药起动过程进行仿真,分析了起动系统中火药起动器参数和燃气管路参数对发动机起动性能的影响,确定了主要影响参数和影响规律。火药起动器火药药柱内径、火药药柱长度以及燃气管路火药起动器喷管喉部直径为强影响因素;燃气管路涡轮喷嘴喉部直径和管路出口直径在确保发动机火药起动主要工况段燃气管路流场流态为额定工况流态的前提下,为弱影响因素。试验数据验证表明,发动机起动系统的仿真结果正确、可信。 相似文献
657.
针对常规加权最小二乘宽带波束形成中存在较大主瓣增益损失和旁瓣电平偏高的问题,提出了一种基于迭代变加权最小二乘的宽带波束赋形方法。首先通过合理设计加权函数和参考波束同步迭代优化波束主瓣区域和旁瓣区域对应的加权函数值;然后对波束最小旁瓣电平进行调整并更新加权值,以获得低旁瓣宽带近似频率不变波束形成器。与常规加权最小二乘法相比,有效减小了波束主瓣增益损失,改善了波束的频率不变特性,并降低了宽带波束最高旁瓣电平。仿真结果表明该方法的有效性。 相似文献
658.
659.
本文在ENVI遥感图像分析软件环境下,利用最小距离法对遥感图像进行了有监督分类。仿真实验通过对遥感图像中地物目标的光谱信息和空间信息进行分析及特征提取,利用判别函数计算到中心的距离,解读遥感图像,并对分类结果进行定量评估。实验结果表明用最小距离法来分析遥感图像可以获得较高精确度。 相似文献
660.