全文获取类型
收费全文 | 6891篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 128篇 |
专业分类
航空 | 4407篇 |
航天技术 | 208篇 |
综合类 | 433篇 |
航天 | 2160篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 138篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 101篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 227篇 |
2013年 | 227篇 |
2012年 | 322篇 |
2011年 | 375篇 |
2010年 | 268篇 |
2009年 | 401篇 |
2008年 | 400篇 |
2007年 | 389篇 |
2006年 | 352篇 |
2005年 | 392篇 |
2004年 | 470篇 |
2003年 | 379篇 |
2002年 | 295篇 |
2001年 | 252篇 |
2000年 | 256篇 |
1999年 | 164篇 |
1998年 | 198篇 |
1997年 | 202篇 |
1996年 | 149篇 |
1995年 | 138篇 |
1994年 | 102篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有7208条查询结果,搜索用时 31 毫秒
161.
介绍了“零缺陷”质量管理的含义、特点及其在设计文件标准化审查工作中的应用情况,指出了推广“零缺陷”质量管理的核心就是“第一次就把事情做对”的质量管理要求,并结合实际谈了工作体会。 相似文献
162.
空中交通管制的疲劳管理和预防 总被引:2,自引:0,他引:2
根据美国FAA的统计数据,大约有21%的航空器事故与疲劳有关:根据英国安全报告系统(CHIRP)的数据显示,13%的运行差错直接与管制员的疲劳有关;根据厦门空管安全报告系统数据显示,有18%的工作失误与管制员的疲劳有关。随着我国航班基数的不断增加,因管制员疲劳引发的空中交通不安全事件的数量也越来越明显。民航总局空管局和各级空管部门已将疲劳的管理和预防作为一项长期研究的重要课题。 相似文献
163.
论软件项目管理的质量(下) 总被引:3,自引:0,他引:3
美军标MIL-STD-499A-1974对系统工程的定义为:1.通过定义、综合、分析、设计、试验和评价的反复迭代,将顾客要求转化为产品的技术需求。 相似文献
164.
165.
跨大气层和空间区域飞行器的液体推进剂管理 总被引:1,自引:0,他引:1
根据大气层飞行环境与机动飞行特点,以及空间飞行环境与液体推进剂特点,分析了跨大气层和空间区域飞行器的保证重力场和失重状态下均无夹气液体输送、控制液体推进剂质心位移、剩余推进剂空间排放和重复使用等液体推进剂管理技术要求。阐述了相应的关键技术,如包括无夹气输送、液体质心位移控制、失重状态下的流体动力、参数确定和结构设计等管理模式确定,以及包括模型参数确定、模型、状态模拟和验证等的管理模式试验。 相似文献
166.
ISO 9000八项质量管理原则的第三条“全员参与”。“各级人员是组织之本,只有他们的充分参与,才能使他们的才干为组织带来利益”。 相似文献
167.
通过对有关公差原则标准的学习,重点介绍了公差原则中相关要求即包容要求、最大实体要求和最小实体要求以及可逆要求分别用于最大实体要求和最小实体要求的适用要素与合格条件,举例说明了它们各自的含义及有关应用问题,同时指出了各项公差原则的主要适用特点。 相似文献
168.
169.
一、前言1995年12月4日~7日,欧洲联合适航当局(JAA)的成员,德国适航当局(LBA)代表 JAA 对北京飞机维修工程有限公司(AMECO)进行了适航审查。本次审查是继1993年8月和1995年3月审查之后,第3次对AMECO 进行维修许可审查。针对AMECO 的维修许可申请,审查的项目是:(1)B—747“D”检;(2)部分附件大修;(3)LBA 年度审查.LBA 委派了历次审查 AMECO的 WILHELM SCHULIE. 相似文献
170.
首先根据世界航空工业发展形势,以美国近期的十二项典型重大航空预研计划为例,叙述其预研计划所包括的内容及执行效果,最后,透过所述的预研计划,分析了美国航空预研计划及其管理的特点,并对我国航空技术预研工作提出几点建议。 相似文献