《推进技术》简介

《推进技术》简介《推进技术》由中国航天工业总公司主管，由该公司第三研究院第三十一所主办，于１９８０年创刊，现为双月刊，国内外公开发行。本刊主要登载各类导弹、运载器和航天器的动力装置在理论研究、设计、试验、生产和使用方面的学术论文、技术报告、科技动态、...     

简讯

《民用机场管理条例》、《民用机场安全运行管理规定》都对机场从业人员的培训作出了明确的规定,要求使所有从业人员具备相应的知识。那么具体该培训些什么？是否照本宣科,把相关人员所需了解的规定逐条宣讲,让他们记住这些条款内容就足够了呢？我想目前无论是机场管理机构还是民航行业主管部门,     

维修动态

<正>Ameco为孟加拉GMG公司提供长期工程技术服务3月20日,Ameco向孟加拉GMG公司交付了一架维护后的波音767飞机。根据此前双方签署的协议,今后6     

维修培训机构5S标准化管理

企业标准化管理体系涉及到了企业管理制度的方方面面,包含技术标准、管理标准、工作标准。而在这些标准中又诞生许多企业管理办法,例如管理标准中的质量管理就历经检验质量管理阶段、统计质量管理阶段、全面质量管理阶段。但上述标准化管理对具有生产经营活动企业契合度最高,而培训机构管理现状又不同于具有生产经营活动的企业,因此探索一套适用于培训机构的管理办法对提高培训机构的员工效率、培训机构的内外品质至关重要。     

理事会培训信息

为更好地普及国际标准化知识,推进航天型号标准化工作,指导电气制图标准的实施,本刊理事会拟与培训中心于2011年11月联合举办"航天标准化系列知识"、"电气设计基础标准知识"两个培训班。理     

空管技术保障人员的安全管理

随着我国航空事业的高速发展，据ICAO统计，2004年我国航空公司定期航班完成总周转量240．76亿吨，比2003年增长36％，2005年完成259．20亿吨，比2004年增长12％。在客货运输量急剧增长的情况下，民航总局在“十一五”民航安全规划中，又提出将每百万飞行小时重大事故率降低到0．3以下。可见，摆在民航安全管理人员面前的任务有多么艰巨，而业内人士一直在查找、探求事故和差错的原因。据国际航空运输协会（IATA）航空中心的统计表明，有80％的事故是人为因素造成的。目前，关于人为因素在飞行人员方面的研究已经积累了一定的经验，可是，对空管人员的研究相对很少，而对于空管技术保障方面人为因素的研究则是少之又少。因此在这种形势下空管技术保障人员必须高度重视对“人为因素”安全管理的探索，以提高空管技术保障安全工作以及航空安全管理水平。     

科学发展观视域下的民航空管系统员工培训体系建构

以“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展”为内涵的科学发展观,就是全面、协调和可持续的发展观。这一新的发展观正如胡锦涛同志在十七大报告中所概括的：坚持以人为本,是科学发展观的核心内容;促进全面发展,是科学发展观的重要目的;保持协调发展,是科学发展观的基本原则;实现可持续发展,     

突出学历加执照特色 深化民航人才培养模式改革

为认真贯彻落实民航"十一五"规划,适应新一代民用航空运输系统、建设民航强国的需要,民航局出台了关于加强民航院校特色专业建设的实施意见.本文根据中国民航飞行学院五十多年的办学成果,结合民航发达国家的先进教学经验,按照民航局的总体实施意见,深入剖析了目前民航本科教育中存在的一些问题,提出了"学历加执照"的民航人才培养模式和相关问题的解决方案,从人才培养模式方面为民航特色专业的改革和建设提供理论参考.     

国航西南分公司首批“奥运空乘”培训毕业服务北京奥运

6月19日,国航西南分公司第一批28名“奥运空乘”班学员经过三个月的新雇初始乘务员训练．在培训部乘务训练中心顺利结业．取得了初始乘务员资格及国际航线资格．将以实习乘务员的身份投入国航北京．青岛等奥运城市航线的客舱服务工作。