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971.
史泰勒 《世界航空航天博览》2005,(2):46-53
2003年3月19日,美军正式对伊拉克发动攻击。这场21世纪初爆发的战争.不但是先进军事科技展示的舞台.同时.美国国防部规划多年的网络中心作战在伊拉克战场进一步被验证,这标志着作战指挥管制的革命性改变即将来临。美国国家地理频道“世界新奇事”系列单元之一的《21世纪战争》节目,将带领观众目睹美伊战争中的高科技武器,了解武器何以或为战争中致胜的重要因素,美军如何运用新一代军事科技,赢得这场战事。 相似文献
972.
一种基于SPIHT的ROI图像编码 总被引:4,自引:0,他引:4
感兴趣区域的ROI(Region of Interest)编码是正在制订的静止图像压缩国际新标准JPEG2000支持的一种创新方法,在渐进重构的初始阶段,ROI的保真度高于图像其余部分(背景),该方法可观地节省了传输时间和存储空间。由于SPIHT是嵌入式编码,所以在按一定比例放大ROI系数(或者按一定比例缩小背景系数)后,ROI便可以比背景更快更清晰的重构出来。 相似文献
973.
一、引言 复合固体推进剂不单是一种能按一定规律燃烧的物质,而且潜在着爆炸或爆轰危险性,特别是高能复合推进剂,硝胺推进剂和改性双基推进剂的危险性就更大了。因为,就其化学本质来说,固体推进剂与炸药本质上很难区别,它的能量密度和反应热可与常规高效炸药相匹敌,甚至更高。因此,关于复合固体推进剂及其发动机的偶然性爆炸或爆轰问题,引起了人们的关注。 相似文献
974.
本文应用微分对策理论对三维空间双机格斗问题进行研究,给出了以目标机进入方向、界栅和等时线组成的捕捉区与危险区的确定方法,画出二架飞机的捕捉区和危险区,并讨论了这些区域的性质,得出与实际空战相符的结论。 相似文献
975.
977.
民航ATC系统中交通信息的数据融合 总被引:2,自引:0,他引:2
民航空中交通管理系统的核心是交通信息处理,随着我国民航建设事业的发展,各地区的网络的互联,雷达信息源的分布数量的增加,自动相关监视技术的逐步应用,传统的交通信息处理模式技术已经不再适应新的形势的需要,根据民航空中交通管理系统的特点,对交通数据融合在民航空中交通管制系统(ATC)中的一些应用前景作了一些探讨。 相似文献
978.
成都进近、区调分别于2005年5月和12月开始实施雷达管制,本文针对成都实施雷达管制下VHF保障存在的问题进行对策性分析. 相似文献
979.
980.
2005年是兰州管制区飞行量飞速增长的一年,区域飞行量从2004年的77847架次增长至90915架次.增长率为17%;本场起降从2004年的18015架次增长至19728架次,增长率为10%;区域飞行日高峰从2004年的308架次增长至360架次.增长率为17%;本场起降日高峰从2004年的76架次增长至96架次,增长率为26%(以上数据均不含军航飞行架次);从以上数据看出我们的架次量有了大幅度提升,相应地,我们的效益增加不少。但是,也因飞行量的飞速增长而引起一系列矛盾,在实际管制工作中,为了保证安全,采取了限制起飞、进入管制区的流量控制措施,因此导致了部分航班延误。从2005年7月份进入飞行旺季以来.本场平均每天有5个航班因流量控制而延误,区域平均每天有20个航班因流量控制而延误。所以,在2006年飞行量预计有进一步增长的情况下,如何在保证安全的前提下,采取合理的流量控制措施,有效地维护和加快空中交通的有序流动,为航空器提供优质的管制服务,成为我们的一个新课题。 相似文献