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在航空事业日益发展的今天,气象作为环境条件之一,在航空器飞行中是一个不可忽视的因素。本文将着重探讨在雷暴气象条件下,空中交通管制部门将如何为空中飞行的和航空器提供安全有效的管制服务。 相似文献
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对冲压——火箭发动机冲压级突扩喷射的重要性作了说明并简要地评论了这一领域最近的研究工作之后,本文介绍一种计算椭圆型内部反应流的数值方法。它是把算子分裂法用于物质守恒方程,使这些方程中通常是疑难的积分在两步演算中完成。对于无反应的第一阶段,应用Gosman等人的算法;而有反应的第二阶段,使方程式能改写成一组常微分方程。为处理常常与实际的化学动力学问题有关的刚性,应用Gear的方法对不同的几何构型解该常微分方程组。 实验结果同数值法的预估值很好地相符。发现在靠近喷射处有一强大的回流区。几何构型既影响化学反应又影响流动稳定性:45°喷射引起平均流率的增加,而90°时却不明显。垂直喷射比45°进气好象是更加稳定,这还取决于恰当的构型。 相似文献
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815.
空管自动化的人因素考虑 总被引:2,自引:0,他引:2
闫少华 《中国民航学院学报》2002,20(1):9-12
人因素问题直接影响着空管系统的安全和效率,系统中不断引用的自动化将会带来新的人因素问题。该文探讨了空管自动化的开发和实验中可能出现的一些人因素问题和一些自动化的人因素要求。 相似文献
816.
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收益管理发展的背景和条件 总被引:4,自引:0,他引:4
收益管理的发展只有短短40年的 历史。它的产生和发展与运筹学和管理科学等理论、计算机技术、行业政策和市场的发展密切相关。了解收益管理产生和发展的历史背景与条件,是我们更好地发展和应用收益管理的前提。 总的说来,收益管理应用有三个基本条件:应用条件——航空运输业的发展;理论条件——运筹学与管理科学的发展;技术条件——计算机和网络技术的发展。 收益管理有鲜明的实际应用背景,是随着航空运输的发展而发展的,航空运输的两次行业革命促成了收益管理的产生和发展,收益管理也随着航空运输业的实际需求的发展而改变着研… 相似文献
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2006年6月7日,是一年一度的高考开始的日子。为了给高考学子们创造一个安静的学习考试环境,降低航空器噪声污染,西南空管局管制中心进近管制室制订临时措施,尽量避免飞机通过成都市主城区上空,减少飞机噪声对学子们考试和休息带来的影响。 相似文献