全文获取类型
收费全文 | 2090篇 |
免费 | 198篇 |
国内免费 | 89篇 |
专业分类
航空 | 1150篇 |
航天技术 | 183篇 |
综合类 | 211篇 |
航天 | 833篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 131篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 122篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 137篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2377条查询结果,搜索用时 500 毫秒
271.
随着民航运输事业的发展,航空运输飞行流量的不断增加,要保证空中交通安全、畅通,维护好空中交通秩序,严防和避免空中交通管制事故,空管部门面临更严峻的挑战。在空中交通管制的实际工作中,人的主观因素,良好的管制技能,先进的设备和严格的规章制度成为保障空管安全的几种主要因素,而人的主观原因又是最重要的因素。回顾中国民航多起因管制原因导致的严重差错事件,均为人为主观原因造成。 相似文献
272.
近日,美国参议院商业委员会提出了一个为期两年、总投资额达345亿美元的航空现代化议案。 相似文献
273.
今年,总局空管局有关管制、情报及空域管理工作职能部门将“系统推进新技术的研究和应用”作为工作重要内容,成为空管工作努力适应民航发展的一大亮点。 相似文献
274.
为研究致险因素对跑道侵入严重度的影响,从知识建模角度出发,构建了跑道侵入严重度划分的领域本体模型.采用石川图针对跑道侵入严重度划分问题进行因果分析;进而以跑道场景要素为导向构建本体模型;应用FaCT++推理机对实际案例分析推理,结合DL query 模块辅助验证推理结果.结果表明,本体推理可以支持跑道侵入严重度划分,验证了模型的有效性. 相似文献
275.
276.
为了提高终端区相似气象场景(Similar weather scenarios,SWSs)的识别准确率,提出一种基于对比学习的SWS(SWS based on contrastive learning,SWS-CL)识别模型。首先,针对对流天气图像特点,设计了一种数据增强方法来增加天气图像样本的数量和质量。接着,设计了一种对比损失函数使向量表征空间中的正样本与锚点样本之间的距离更近,而负样本与锚点样本之间的距离更远,进而基于对比学习技术在无标记样本集上训练得到相似气象场景分类预训练模型。最后,利用少量标记样本对预训练SWS-CL模型进行监督微调,进一步提高SWS-CL模型的性能。在广州终端区气象图像集上的对比实验表明,所提出的数据增强方法能有效提高气象图像集的质量,所提出的SWS-CL模型能取得令人满意的识别精度,且在标签稀少的数据集上具有明显的优势。 相似文献
277.
278.
279.
<正>雷达管制是对我们延用了多年的雷达监控下的程序管制方式的质的变革和飞跃。管制人员通过缩小管制间隔,达到改善飞行安全性、提高空域容量、减少航班延误的目的。通过制作最低雷达引导高度图,可以给管制人员提供雷达管制 相似文献
280.