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21.
灵活分配和使用空域实行空域三级管理 总被引:1,自引:0,他引:1
灵活分配和使用空域,实行空域三级管理的思想,早在1992年就由欧洲空中交通管理专家研究提出,并在1994年得到了负责欧洲空域协调的北大西洋公约组织的支持和欧洲运输部长第四次会议的基本认同,目前正在组织实施。它的基本观点是,空域不再划分为民用或军用空域,应把它看作一个连续的整体,逐日分配,灵活使用,空域隔离只是一种临时措施。灵活分配和使用空域的基础是,对空域实行三级管理。通过对空域民用和军用要求战略性协调,做好空域逐日分配工作,可使空域的民用和军用用户都能更有效地利用空域。 相似文献
22.
朱华昶 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(6):45-46
随着高校后勤社会化改革的不断发展,高校后勤在市场经济的大潮中不断完善、不断发展,与此同时,高校后勤又面临着进一步深化改革、建立新型服务关系和体制机构以及如何加强安全管理的新形势。如何去适应新的形势的要求,如何提高安全管理的水平,就成了摆在我们面前首先要解决的问题,着重分析了高校后勤服务中的安全管理的目的和意义,指出了高校后勤服务活动中常见事故点,分析了安全事故成因,明确了高校后勤服务中的安全管理的任务,对高校后勤安全管理的发展方向进行了探讨。 相似文献
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25.
猴年第一天,一无人驾驶的气球突然光临南京禄口机场上空,正在准备起飞的东航5331航班紧急避险。 相似文献
26.
采用C^ (LaSRS^ )框架(一种C语言服务软件——译者注)在兰利标准模拟的情况下,22%动力相似的F/A—F坠落模型的模拟已经成功地进行了开发。采用LsSRS^ 框架的开发是利用面向对象的分析、设计以及编程技术进行的。同时还使用通用软件设计。运用LaSRS^ 框架的开发工作促进了本身具有的可维护、可扩展、可靠的以及计算效率高的模拟的开发。 相似文献
27.
28.
随着中国经济的持续高速发展,中国由一个航空落后国家已经发展成为一个运输总量跃居世界前列的航空大国,并且正在为发展成为民航强国而努力奋斗,我们的硬件设备和人员都在快速的更新和壮大,很多地方甚至拥有了连发达国家都垂涎的先进设备,但我们的配套软件的更新发展速度却远远地落后于硬件的发展,使先进的设备没能发挥它应有的最大效能。 相似文献
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