栅格翼防热涂层结构及制造工艺研究

确定了栅格翼防热涂层结构和制备工艺。涂层结构为：“等离子喷涂铝包镍涂层+等离子喷涂氧化铝涂层+高温耐热胶层”，涂层的制备工艺包括吹砂、底层喷涂、氧化铝喷涂。介绍了高温耐热胶的研制过程和栅格翼防热涂层经受发动机喷流试验的情况。     

基于发动机试车时序的某钝感点火器燃烧时间可靠性评估

针对新一代火箭上面级膨胀循环发动机使用的钝感点火器,为评估点火器的可靠性水平,通过点火器验收试验获取的强烈燃烧时间数据和膨胀循环发动机试车获取的起动加速性数据,利用假设检验的方法证明发动机建压时间S和点火器强烈燃烧时间r都呈正态分布状态,根据概率统计理论,其差r-s也为正态分布。采用应力-强度分布干涉理论,分析计算点火器基于发动机试车时序的点火可靠性为0.999 970。根据本文的分析和计算,认为验收的点火器发火性能可靠,能够保证发动机建压的可靠性,点火器强烈燃烧时间能满足发动机系统要求。     

气氧/气甲烷火炬式电点火器燃烧仿真与热试

火炬式电点火是可重复使用液氧甲烷发动机较为可行的点火方式之一。针对气氧/气甲烷火炬式电点火器开展了燃烧流场仿真和点火试验研究。燃烧仿真结果表明,在混合比接近当量混合比时,仿真结果与理论计算结果吻合较好,混合比富燃程度较高时,两者的偏差显著增大。另外,随着混合比的增大,火花塞所处的热环境逐渐恶化,加大了火花塞被烧蚀的风险...     

太赫兹波在等离子鞘套中的传播

文章介绍了平面波斜入射到不均匀非磁化等离子体时的散射矩阵方法,并用这种方法分析了等离子鞘套中太赫兹信号的传播特性;计算了鞘套的反射,透射与群时延。计算结果表明,在低碰撞频率时,鞘套的高通特性显著,随着碰撞频率的增加,鞘套的反射与透射系数随频率的变化趋于缓和;总体上等离子体的入射波频率的增加,有利于电磁波的透射。     

“尾刺”导弹推进系统

“尾刺”导弹推进系统由发射发动机和主发动机两部分组成。发射发动机壳体材料为300号马氏体时效钢。主发动机为单室双推力装药,壳体材料也为300号马氏体时效钢。主一级药柱直接浇铸在发动机壳体中(壳体由绝热材料进行热保护),主二级药柱自由装填形式,药柱中加有三根银絲。主装药都是加铝粉端羧基丁二烯固体复合推进剂。     

大型固体火箭发动机模样设计阶段可靠度分配

本文提出了大型固体火箭发动机模样设计阶段,在信息很少的情况下怎样进行可靠度分配。介绍了发动机在可靠度分配上的困难;将评分公式的复杂性系数拓广为广义复杂性系数,提出了“广义法”;对真实的发动机模型进行了试算和分析。     

UFO：飞翔的神奇

从对UFO大量的目击报告的分析中应得出一个结论:出现的大约90%的UFO,飞行时周围都环绕着某种火焰状光晕,它有点类似等离子层.因此,法国科学家贝尔热院士和瓦列教授提出了一种重要的假说.他们认为,UFO周围环绕的这个火焰状光晕就是一个“低温等离子层”,它是自然形成的,这正是UFO飞行的技术原理.UFO本身能生成一种介质,它就是在这种介质中飞行的,它凭借着这种介质既能在大气层中飞     

脉冲等离子电火箭技术及其应用

本文简要介绍脉冲等离子电火箭的工作原理及其在国外的研究和应用情况