全文获取类型
收费全文 | 670篇 |
免费 | 128篇 |
国内免费 | 134篇 |
专业分类
航空 | 478篇 |
航天技术 | 145篇 |
综合类 | 63篇 |
航天 | 246篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有932条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
针对车载组合导航系统航向误差难以修正的问题,对航向角误差可观测性进行分析,并提出一种基于加速度变化的航向误差可观测性分析的误差修正方法。首先利用分段线性定常系统(PWCS)可观测性分析法和奇异值(SVD)分析法对不同加速度变化情况下的组合导航系统航向角误差进行可观测性分析,得出航向角误差的可观测度与加速度变化的剧烈程度正相关的结论。在不同加速度变化情况下,对航向角误差的滤波估计进行仿真,总结出加速度变化过程中的收敛规律,从而提出根据加速度变化情况对航向误差进行修正的方法。最后实验结果表明,通过该方法能够有效地减小航向角误差导致的位置误差,提高导航精度。 相似文献
153.
154.
155.
156.
本文给出了折射传播对机械雷达数学建模影响的结果。由于大气的折射率不断变化,导致电磁波辐射的路径一般为曲线,在文中将看到这种情况对雷达性能的影响,以及如何对这种影响进行建模。本文推导的等效地球半径系数k对所有高度的机载雷达都适用,该系数在低空近似为k=4/3的常值;分析计算了地平线距离;确定了曲率半径,讨论了电磁波的曲线路径对俯仰角波束形状的损害及对距离选通的影响;提出了对损耗的计算;总结了建模要顾及的条件。 相似文献
157.
158.
159.
人们在日常或某些特殊条件下常会面临方向和大小发生迅速变化的加速度环境,已有研究发现加速度环境会影响心血管系统生理、病理特征。利用计算机模拟方法详细研究了向前加速度环境下人体颈动脉内的血流动力学参数变化规律。结果表明:加速度会对颈动脉内压力、压力梯度、壁面剪切应力等与血管生理、病理现象密切相关的血流动力学参数产生显著影响。研究结果为加速度环境下颈动脉生理、病理研究提供了一定的理论依据,也为航空航天领域加速度环境下人员防护提供参考。 相似文献
160.
某型弹药中装配某电火工品,分析该型弹药在舰船复杂电磁环境中的安全性具有重要意义。在分析电磁环境对电火工品作用机理的基础上,采用 CST电磁仿真软件建立等效天线模型、弹药壳体模型;按照该型弹药应用环境和相关国军标的要求设置仿真参数,得出等效天线增益和壳体屏蔽效能;计算出不同频率下在该型弹药内耦合的射频功率,研究电磁环境对该型弹药的安全性影响。仿真分析结果表明:该型弹药所配用的电火工品在 1.3~4.3 GHz频段内安全性无法保证;该型弹药在 L波段和 Ku波段存在安全性风险。 相似文献