“支点”风云录——米格-29的使用客户

1999年3月24日，北约空军对南联盟实施狂轰滥炸。当晚，南联盟的巴塔吉尼卡（Batajnica）和尼斯（Nis）两个空军基地的警铃大作，装备米格-29的骑士（Vitezovi）中队携带R-27和R-73导弹迅速升空，准备迎击从意大利扑来的北约战机，不过，居绝对弱势的这批战机在当晚便有2架被击落，在开战不到48小时内更损失了6架米格-29。即使如此，南联盟空军从未放弃捍卫领空的使命，在战争期间始终奋战不已，即使损兵折将也在所不惜！骑士中队在战前原有16架米格-29，战后仅残存5架，该部队的奋战精神赢得了全世界的尊敬，并尊称他们是最勇敢的骑士！     

现代战斗—轰炸机的发展走向

战斗-轰炸机是现代战争中先发制人的优势武器，作为进攻方主要力量的对地／海攻击型飞机，对战争的进展起到至关重要的作用。近十年来西方各国主要战斗机都在作增加对地攻击能力的改进改型，而我国战斗机的研制与发展既要适应世界潮流，更要有自己的特色。     

米格-29家族新成员

文章介绍了米格-29系列战斗机新的发展方向，即计划研制它的改进型以及改进现役的战斗机。改进型包括舰载型战斗机米格-29K、双座陆基型多用途战斗机米格-29M2等；对现役米格-29进行模块化改进成为米格-29SMT并简要介绍了它们改进后的性能特点。     

《郑州航空工业管理学院学报》荣膺“全国百强社科学报”

2006年5月18日获悉，在中国人文社会科学学报学会开展的第三届评优活动中，《郑州航空工业管理学院学报》被评为“全国百强社科学报”。     

第七届亚太地区控制与测量国际学术会议在拉萨召开

第七届亚太地区控制与测量国际学术会议经过一年多的精心准备,于2006年8月13日在拉萨市江苏生态园大酒店会议厅隆重开幕。会议由江苏省航空航天学会、南京航空航天大学、日本控制工程与设备学会、IEEE新加坡控制支部外,拉萨市科技局共同主办。参加本次会议的代表来自中国、日本     

2003年度台军“模范”单位一览

台湾军方在其9月3日“军人节”前夕，选拔出来的2003年三亚“模范”单位，分别是空军第14独立作战中队，陆军漯底山炮兵连、海军陆战队侦搜第2中队，和联勤205厂枪械生产所。他们不仅集中完成各项任务，同时在战备表现，各方面评比均名列前茅，为此，台“国防部”特地邀请军事记者团，实地了解他们的日常生活及作战训练情况。     

谈第五航权的开放

从5月22日起,中国政府将首次向外国航空公司开放第五航权:新加坡货运航空公司采用波音747-400型飞机运营,每周三个出发航班,航线为新加坡-厦门-南京-芝加哥;两个到达航班,航线为芝加哥-南京-新加坡,返回线路经过欧洲;新货航在厦门、南京拥有装卸国际货物的权利,没有国内业务经营权。对中国而言,第五航权指经中国政府批准,外国航空公司飞机经停中国境内某点上下旅客或装卸货物,再转往第三国。国际航空管理体制的发展《芝加哥公约》确立了国家领空主权原则,奠定了以双边协议来管理国际航空运输的体制。我国的航权管理原则上航权要对等,主要局…     

展示科技 服务国防——第五届中国国际国防电子展览会

为展示最新的国防电子技术成果，让更多高科技服务于国防事业，经解放军总装备部批准，由中国国防科学技术工业委员会、信息产业部、解放军总装备部电子信息基础部与装备技术合作局、中国电子信息产业集团公司支持；中国电子进出口总公司、北京鑫隆电子新技术公司主办，中国电子国际展览广告有限责任公司承办的第五届中国国际国防电子展览会于2006年4月26日至29日在北京展览馆如期举行。[编者按]