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492.
固体发动机O形橡胶圈密封性能试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了O形橡胶圈自然贮存、热空气加速老化、相容性及全尺寸发动机密封结构自然贮存等一系列单项试验结果,得到了O形橡胶圈在压缩状态下的密封贮存性能及其使用期,这些结果可供发动机设计使用. 相似文献
493.
494.
495.
根据某产品设计中其液压油缸需要选用能承受高压力、低摩擦阻力的密封件的要求,选型设计了几种组合密封形式,在理论上对其摩擦阻力的情况进行了分析计算;在实用方面从材料选择、适用条件、装配工艺等进行了分析和论述。并通过实验验证了所推导公式和设计的正确性。 相似文献
496.
497.
介绍了运七200A飞机前起落架缓冲器新型氟塑料滑环和胶圈组合密封装置的结构、工作原理、设计特点、试验结果和达到的设计目标。 相似文献
498.
499.
处在高速、快速启动、低黏度介质润滑下的低温高速涡轮泵轴端机械密封性能与常规密封的性能发生了显著的变化,主要因素在于高速的振动影响、低黏度介质下的较差润滑性。以水为模拟介质,研究了低黏度介质下高速机械密封的运转性能,特别是气液两相流问题,实验过程中发现了两相流介质诱发的热振动问题,其机理可能在于受压缩有限空间内的流体可压缩性的变化导致。测试结果表明,在水润滑升速工况下,机械密封虽能够保持好的密封性能,但其性能变化规律较为复杂;在接触端面从接触到非接触状态的转变过程以及稳定运转过程中均存在两相流状态,密封端面温升和摩擦力存在明显的低频振荡,温度振荡可达30℃;出现汽化两相流的情况下,理论计算的结果与试验结果在升速时误差可达到50%以上。随着密封闭合力的增加,密封会出现明显的两相流现象,相变引起的温度和摩擦力的振荡可归结为一类流体密封的自激振动现象。 相似文献