全文获取类型
收费全文 | 9865篇 |
免费 | 3080篇 |
国内免费 | 890篇 |
专业分类
航空 | 9064篇 |
航天技术 | 933篇 |
综合类 | 949篇 |
航天 | 2889篇 |
出版年
2024年 | 92篇 |
2023年 | 334篇 |
2022年 | 447篇 |
2021年 | 457篇 |
2020年 | 427篇 |
2019年 | 433篇 |
2018年 | 297篇 |
2017年 | 420篇 |
2016年 | 408篇 |
2015年 | 401篇 |
2014年 | 455篇 |
2013年 | 419篇 |
2012年 | 490篇 |
2011年 | 502篇 |
2010年 | 474篇 |
2009年 | 458篇 |
2008年 | 599篇 |
2007年 | 685篇 |
2006年 | 488篇 |
2005年 | 558篇 |
2004年 | 485篇 |
2003年 | 496篇 |
2002年 | 320篇 |
2001年 | 306篇 |
2000年 | 345篇 |
1999年 | 297篇 |
1998年 | 250篇 |
1997年 | 305篇 |
1996年 | 299篇 |
1995年 | 252篇 |
1994年 | 254篇 |
1993年 | 252篇 |
1992年 | 227篇 |
1991年 | 164篇 |
1990年 | 170篇 |
1989年 | 176篇 |
1988年 | 131篇 |
1987年 | 106篇 |
1986年 | 45篇 |
1985年 | 38篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 19篇 |
1981年 | 16篇 |
1980年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
11.
本文给出含转角自由度的结构固有特性计算——精确消除转角自由度的计算方法。航空飞行器的结构中,动力特性设计至关重要,各种结构模型的分析,不可避免出现角位移,带转角自由度的结构固有动力特性计算和试验,在航空领域里广泛展开。转角自由度精确缩聚方法,将使结构的数学计算模型缩小一倍,特征方程的计算工作量减少一个数量级,而且不会漏根。同时可避免在试验验证中,转角自由度难以测量的困难,具有较好的价值。 相似文献
12.
航空航天工业部《推进技术》编辑委员会于1989年年10月20日到22日在浙江省杭州市召开了第三届全体委员会.会议由编委会主任刘兴洲同志主持,提出这次会议的主要议题:在深化改革的新形势下,如何提高期刊的质量问题;如何扩大稿源和期刊发行量问题;如何广开门路解决办刊经费问题.刘克珩同志代表编辑部汇报了第二届编委会以来在进一步提高《推进技术》质量方面所做的工作及以提高社会效益为首要准则,在提高期刊质量的前提下,顺应改革潮流,办好《推进技术》期刊等问题. 相似文献
13.
固体火箭药柱泊松比的表征与诊断 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出表征固体火箭药柱泊松比的三个精确表达式和一种数值积分算法。通过实验与计算给出一种固体推进剂药柱黏弹性泊松比的结果,分析了药柱黏弹性泊松比的表征与诊断以及诊断精度的有关问题。该文的结果对固体火箭发动机装药结构完整性分析计算有重要的实用价值。 相似文献
14.
任意波发生器静态特性的评价 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了任意波发生器的主要静态特性指标、校准方法及实现过程。通过一组实验.获得了实际校准结果,并对校准中需要注意的问题进行了讨论。所述方法涉及的静态特性内容比较全面。具有足够的测量准确度、分辨力和稳定性。可用于任意波发生器的静态指标评价和计量。 相似文献
15.
16.
17.
18.
液体推进剂偏二甲肼(以下简称 UDMH)已成熟地应用在导弹武器和航天运载火箭上,其生产过程产生 N一二甲基亚硝胺(以下简称 DMNA),其使用过程在大气和水体中产生 DMNA,火箭发动机燃气中存在 DMNA。DMNA 是世界卫生组织(IARC)公认的致癌物质。研究 UDMH 和 DMNA 的转化过程及其在大气、水体中 DMNA 的去除办法,对环境保护及航天高科技的发展具有特殊的意义。本文作者积多年推进剂分析、使用、环境监测及废水、废气治理的经验和研究结果以相关的资料和翔实的实验数据为依据就上述有关问题展开学术研究和讨论。对推动UDMH 的科学使用和 DMNA 的污染治理不乏有抛砖引玉的作用 相似文献
20.
介绍自行研制的VKM—5型立式捏合机的构造及工作原理,详述了该机采用液压传动和气动元件进行位置检测以及气、电、液安全联锁的特点,并说明与卧式捏合机对比试验情况。 相似文献