全文获取类型
收费全文 | 942篇 |
免费 | 248篇 |
国内免费 | 91篇 |
专业分类
航空 | 837篇 |
航天技术 | 113篇 |
综合类 | 129篇 |
航天 | 202篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 11篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1281条查询结果,搜索用时 796 毫秒
611.
扩压叶栅端壁区旋涡流动显示研究 总被引:6,自引:2,他引:4
通过氢气泡流动显示,获取不同攻角、不同径向间隙下扩压叶栅端壁区内各种旋涡的发生、发展、涡-涡、涡-附面层干涉的流动图画。 相似文献
612.
613.
614.
作为中欧合作伽利略卫星导航项目的重要组成部分,伽利略搜救服务前向链路端到端验证项目是中国区伽利略合作项目中唯一一个系统级项目。项目的主要目的是通过端到端验证项目检验伽利略搜救服务前向链路的服务性能,确认设计技术指标和对本地用户终端地面系统模拟器FLVE的性能预测。文章在此介绍了EEV系统组成和定位方法。在演示验证阶段,EEV项目组还设计了一个软件仿真平台用于在伽利略在轨测试卫星发射之前分析EEV系统性能。进行了由360个地球表面均匀分布的求救信标发射信号被全部伽利略卫星星座转发,时间跨度为15天的定位精度和覆盖范围分析。在FOA和TOA分别达到10μs和0.1Hz的情况下,FLVE定位精度为5km的覆盖范围达到半径5000km。FOA和TOA在恶劣情况下为15μs和0.2Hz的情况下,覆盖范围缩减为4000km,但还是达到了国际同类本地用户终端地面系统的先进水平。 相似文献
615.
研究舰载直升机反潜区域是为了能及时、准确、有效地搜索和攻击敌潜艇。从有利于舰载直升机反潜作战使用的角度出发,在分析潜艇鱼雷攻击圆的基础上,指出在水面舰艇前方存在一个潜艇鱼雷攻击可攻区域,并结合舰载直升机的反潜作战特点,最终得出舰载直升机的主要反潜区域,为水面舰艇合理配置和使用舰载直升机反潜作战奠定了理论基础。 相似文献
616.
隔热屏位置对矢量喷管红外特征影响 总被引:1,自引:1,他引:0
建立了包括加力燃烧室隔热屏在内的轴对称矢量喷管内外流一体化流场计算模型,重点研究了某涡扇发动机隔热屏位置对矢量喷管扩张段壁温及通过矢量喷管喷口发射的红外辐射强度的影响.结果表明:基于密度求解器求解包含隔热屏在内的矢量喷管内外流一体化的跨声速流场、温度场和质量分数场是成功的;随着隔热屏覆盖喷管收敛段的长度增加,喷管扩张段壁温呈现出先下降而后上升的规律,存在一个最佳的隔热屏位置.最后利用作者提出的离散净辐射法,编制程序计算得到了隔热屏位置对通过喷管喷口发射的红外辐射强度的影响规律. 相似文献
617.
618.
分别对端羟基聚丁二烯(HTPB)/苯异氰酸酯(PI),键合剂(BA-5)/PI和防老剂H(N,N′—二苯基对苯二胺)/PI在甲苯/二甲基亚砜混合溶液体系中进行了反应动力学研究,计算了相应体系的反应速率和活化能。结果表明,在相同的条件下,这三种体系中活泼氢组分的反应速率由大到小依次为:键合剂(BA-5)上的胺基、HTPB,BA-5上的羟基、防老剂H上的胺基。对上述活泼氢组分构成的四个不同配方用TD I固化并制成胶片,对固化时间不同的胶片进行了单向拉伸和溶胀比测试;力学性能和交联密度变化的结果验证了动力学结果,同时也表明BA-5和防老剂H都能有效提高丁羟推进剂的力学性能。 相似文献
619.
复杂异形截面薄壁环形件动模液压成形研究 总被引:3,自引:0,他引:3
液压成形技术是成形薄壁零件的一种有效的解决方法。针对具有异形截面结构的某型发动机高温合金薄壁环形件,提出了液压成形结合动模轴向加载的复合成形方法,依据塑性力学方法和增量理论对成形过程进行了应力应变特征分析,并建立了有限元模型。基于有限元模拟和工艺试验,研究了筒坯成形区高度和型腔液压加载路径等关键工艺参数对零件成形结果的影响,探讨了成形过程中壁厚过度减薄、材料堆积"折叠"、形状不对称等失效形式,提出了优化的工艺参数。结果表明,提出的工艺方法可实现复杂异形截面薄壁环形件的整体精确成形,采用优化的筒坯成形区高度和液压加载路径可获得壁厚分布均匀、成形质量较好的零件。 相似文献
620.