全文获取类型
收费全文 | 1232篇 |
免费 | 383篇 |
国内免费 | 118篇 |
专业分类
航空 | 1131篇 |
航天技术 | 197篇 |
综合类 | 139篇 |
航天 | 266篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 102篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1733条查询结果,搜索用时 125 毫秒
21.
丁羟推进剂拉伸断裂行为的扫描电镜研究 总被引:10,自引:0,他引:10
利用扫描电镜及附属微型动态拉伸装置实验手段,对丁羟基复合固体推进剂进行了断口微观形貌观察和电镜微型拉伸试件在应变状上的断裂行为分析。结果表明,从推进剂拉伸力学行为的微观结构变化以预示其宏 同力学性能,改善丁羟推进剂粘合剂与固体颗粒之间的界面性质,是固体推进剂力学性能的一个重要方向。 相似文献
22.
23.
24.
随者航空技术的发展,设计出高性能、长寿命的发动机以适应未来战争及民用航空的需要已成为各国航空界科技人员共同努力的方向.近20多年来,由于材料性能的提高,特别是冷却技术的发展,使涡轮前燃气温度T4*有了突破性的提高.目前性能先进的燃气轮机的已高达1850K以上,增压比已高达25以上,再过20年,TLC将高达30以上,TLC可望高达2400K,推重比可高达到15~20,这就为燃烧室等热端部件(包括涡轮)的设计提出了更高的要求. 相似文献
25.
本文介绍一种亚超音速机翼最佳弯扭综合设计的计算方法,它应用了有限基本解方法。分别在亚超音速各选取一个设计点(M数和C_L),进行机翼弯扭设计,其目的是减小与升力相关的阻力。在此基础上,顾及亚音速和超音速这两个设计点的气动力特性,还要兼顾到飞机其它性能和结构上实现的可能性,进行机翼的综合设计。本文分别给出了亚音速最佳弯扭设计,超音速最佳弯扭设计和综合设计的计算结果。经过分析表明,计算结果是合理的。 相似文献
26.
翼型风洞侧壁干扰的数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用Navier-Stokes数值模拟对翼型模拟试验对风洞侧壁干扰进行模拟,将简单代数湍流模型扩展用于机翼/风洞侧壁结合区流动,分析了风洞实验侧壁干扰问题的形成机理和影响翼型实验侧壁干扰的各种因素,如翼型展长、风洞侧壁边界层厚度及侧壁边界层抽吸等,对实验结果的影响,得出了一些有用的结论。计算格式空间采用中心有限体积离散,时间采用多步Runge-Kutta时间步长格式进行积分。计算结果证明了该方法的可行性和优越性。 相似文献
27.
28.
本文研究了无机填料NH_4Cl0_4(AP)的浓度对端羟基聚丁二烯(HTPB)单轴拉伸的应力-应变特性、拉伸强度、断裂伸长和拉伸模量的影响.根据Mooney-Revilin方程和非高斯链的弹性统计理论,提出了填充弹性体的半经验交联-缠结-非高斯链三相网络模型.理论计算与实验结果基本一致.用扫描电子显微镜观察了试样断裂面的形态,证实了实验的结论. 相似文献
29.
采用有限体积法计算了某轴对称超声速进气道,在不同幅度和频率的出口扰动压强下的进气道内结尾正激波的运动情况,得出了进气道内结尾正激波运动特性和扰动压强的频率和幅度的关系。在计算中,本文采用了多块结构化网格,控制体积的界面无粘通量采用三阶迎风格式插值获得,同时采用了minmod通量限制器,以确保在激波处的解的物理特性;扩散通量采用二阶中心差分格式插值获得。定常计算采用当地时间步法,非定常计算采用双时间步法。离散的代数方程采用交替方向迭代法求解。 相似文献
30.
介绍了飞机机身结构遭雷击的破坏过程,分析了其破坏的物理效应,并根据不同的损坏情况提出了具体的检查-维修实施办法,最后给出了维修后的搭接电阻要求。 相似文献