基于改进帝国竞争算法的微型燃气轮机容错控制

针对微型燃气轮执行机构故障,提出了一种基于改进帝国竞争算法的自适应容错控制方法,实现了对故障的有效抑制。本文建立了微型燃气轮发电系统部件级一体化模型,实现了部件级模型与发电系统的联合仿真,提出了一种自适应改革概率的方法对帝国竞争算法进行改进。设计了基于改进帝国竞争算法的自适应模糊逻辑保护控制器。最后进行了改进算法性能测试以及微型燃气轮发电系统在孤岛模式下的仿真实验。结果表明:本文所提出的改进方法可以提高帝国竞争算法的寻优性能,设计的容错器可以明显改善故障发生时的动态性能,确保发电系统的稳定工作。     

河南省农业服务业竞争优势比较分析

农业的现代化是农业大省当前需要着力解决的现实问题,解决的关键就在于农业服务业的培育。河南省在当前创建对外开放高地的背景下,需要在既有优势行业上有所突破,尽早形成竞争的优势。文章通过使用偏离—份额分析法对我国中部六个省份的相关数据进行分析,找出河南省农业服务部门的竞争力现状及形成原因;运用钻石理论对河南省农业服务业竞争潜力进行挖掘后,提出河南省应当利用市场的力量,扶持培育农业服务业企业,重点发展围绕畜牧业生产销售的冷链物流服务,从而带动其他农业服务业的发展。     

信息化是未来工业竞争的制高点——访工信部信息化推进司副司长董宝青

在经历了经济危机的低迷之后，全球经济进入了深度转型和调整阶段．以互联网、新能源为代表的新工业革命初现端倪。我国正处在信息化与工业化的复合期，国家的信息化与工业化（两化）融合战略为解决当前工业大而不强，管理水平落后，创新能力薄弱的问题指明了方向。     

社会动态观控中的源基管理

在社会动态观控中,社会事件最初滋长的演变过程呈现明显的基始效应和初始机会的弱监管规律,一定时空条件下,不同性质、规模及其强度的源基防控资源投入,决定其成本能效迥别悬殊.源基环境分析与源基甄别是源基管理的首要任务.治源固基的系统策略在于严密观控第一险危时空、长期坚守第一道防火墙、多层级培育源基绝缘体、全方位设置险患隔离带、大面积构建公共安全网.     

竞争失效场合步进应力加速试验统计分析

竞争失效场合加速试验(AT)技术是加速试验由简单结构产品向复杂结构产品推广应用的基础.但目前的方法主要针对恒定应力加速试验.而对竞争失效场合步进应力加速试验缺乏相关研究.针对这一问题,对最一般形式(突发型失效和退化型失效并存)的竞争失效场合步进应力试验进行建模与分析.充分考虑了试验数据由于试验截尾和失效样本对应的失效模...     

名牌是企业发展的催化剂

1引言自进入21世纪以来,世界经济日益向全球一体化方向发展,市场机制日益成熟,市场营销在很大程度上打的是品牌战。因此,注重品牌定位及品牌策略,注重创立世界品牌,才能在激烈的市场竞争中得以生存和发展。因为,营销人员即使巧舌如簧、机关用尽,也难以将手中毫无市场影响、缺乏知名度的产品去同具有广泛知名度和美誉度的产品竞争。而企业的压价销售是以企业的损失为代价的,它意味着同样的投入,却不能得到生产名牌产品的企业那样的回报,长此以往,企业必然会缺乏发展的后劲,落后更加落后,最终被市场所淘汰。2名牌有利于企业拓展市场,提升国力…     

新一轮国际太空竞争态势述评

□□进入21世纪的头6年,世界各主要航天大国及我国周边国家和地区,都将航天视为提升综合国力和国际地位的战略性高技术产业,相继出台了一系列雄心勃勃的航天发展规划、航天政策白皮书或新的太空探索构想.各国航天投入在经历了冷战结束后的10年低迷之后,重新步入快速增长的轨道,预示着新一轮国际太空竞争热潮正在暗中涌动.     

“强秦梦”（上）——中国民航重组后的竞争战略和定位

本文是邱连中先生在6月18-19日民航总局委托举办的“航空公司重组与联盟国际研讨会”上的演讲文稿,本刊将分两期刊载。 邱连中先生现任加拿大枫叶航空公司战略规划主管,负责枫叶航国际航线的长期规划和竞争性战略的制定,并兼任中国民航管理干部学院客座教授。他历任哈佛大学访问学者、加拿大国际航空公司高级分析师、网络规划高级经理、战略规划和网络设计主管、加拿大枫叶航低成本航空公司网络、战略和规划副总裁。邱连中先生已发表多篇论文、专著,其中关于中国民航的论文《科学管制——中国航空公司实施改革发展战略的基础》、《低成本战略启示录》、《静悄悄的革命》分别发表于我刊2001年第3、4、5期。与邱先生合作完成这篇文章的黄为副教授和谢立讲师也是多年来从事航空运输经济学和市场营销研究的专家。     

低成本航该向瑞安学习什么？

本刊上期介绍了瑞安航空公司的定价策略,本期刊发对该公司理念、态度和谈判策略的简要评论,望有助于我国民航企业的改革和发展。     

花落谁家？——美欧角逐韩国KFX计划

韩国目前正在开展的研发采购新一代战斗机的KFX计划，吸引了来自欧洲、美国和韩国本国的多家制造商。综合各家竞争方案的特点，以及韩国航空工业与国外制造商合作的历史，波音公司获得竞争胜利的可能性要大些。