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191.
192.
闫星宇 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(3):70-74
针对国内彩电、手机等行业的价格战,重新思考卡特尔这种厂商合作组织,并通过建模说明产品差异使得卡特尔趋于更加稳定,从而赋予传统意义上的卡特尔以新的涵义,即限制产量仅是为了解决供大于求的问题,以获得正常利润,保持企业的发展后劲。希望相关厂商能够通过建立新涵义的厂商联盟,走出价格竞争的怪圈,提升相应产业的国际竞争力。 相似文献
193.
在刚揭晓的2003年度美国航空公司服务质量评比结果中,位列四甲的就有3家低成本航空公司。旅客运输量首次达到参评条件的低成本航空公司蓝色喷气在此次评比中一鸣惊人,独占鳌头;而赫赫有名的美西南更是自第一届服务质量评比以来,从未跌出前5名之列,此次则毫无悬念地位居第三;名气稍逊一点的美西航空公司也早已是排名榜上的常客,且与2002年一样,仍位列第四。而美国四大骨干航空公司美利坚航、大陆航、达美航和联合航均排在第六名之后。(见附表)在此次的评比中,蓝色喷气2003年的航班准点率高达84.3%,该指标的单项排名位列第二;特别值得一提的是… 相似文献
194.
195.
胡西元 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1997,15(2):23-27
本文论述了科学技术对国际关系的巨大影响。从历史上看,科学技术促进了国际关系的萌芽与形成,科技发达的国家在国际关系中起主导作用。当代科学技术的发展促使了国际关系的整体化、多元化,也促使了国际格局的转型。 相似文献
196.
197.
提升民航文化竞争力的着力点不同时间和空间范围内社会生活的不同,在于人们的文化模式不同。在竞争从市场发挥作用的方式和实现目标的手段扩展成为一种包容广泛的意识形态的今天,文化意味着发展速度、创新能力,文化决定企业和行业对经济、政治、环境和条件变化的认识、理解、反应,进而决定对自身使命、目标和社会责任的定位。文化决定企业和行业不同的管理哲学、管理理论、管理方法和管理模式。文化决定企业和行业的战略思想、战略模式,决定其行为方式、服务品牌和整体形象。坚持市场创新,实施全局性和竞争性的战略管理改革开放之前,我国实… 相似文献
199.
200.
产业重组的意义在于竞争—欧洲航空航天工业新的重组联合 总被引:1,自引:0,他引:1
资源配置是经济学的基本问题,产业 结构调整和重组一直是现代市场经济的主题。市场经济发达的欧洲根据世界政治经济形势的发展变化,不断对欧洲进行调整,不断以惊人之举,震撼着全球。从欧盟的成立,欧元的推出,直至欧洲航空航天工业的大组合,一件件新的举措,令人瞩目。 欧洲航空航天产业重组的过程 导火索 20世纪最后10年是世界航空工业重新洗牌、重新定位的年代。美国航空工业的兼并重组引发了世界航空工业的“世纪调整”。想当初,1993年,时任美国国防部长的莱斯·阿斯平在“最后的晚餐”上一声令下,拉开了美国防务产业结… 相似文献