东航江苏公司以知识管理为契机，提升核心竞争力

安德鲁·卡内基说过：机构拥有的唯一不可替代的资本就是员工的知识和能力。这～资本的生产力取决于人们如何有效地将其能力与那些能够利用能力的人共享。知识资源越来越成为企业的关键资源,为企业带来竞争优势。在时空无限、信息量巨大并以比特速度变化的知识经济时代,知识管理是企业适应形势的主要手段。知识管理能通过对企业内部的知识整理和收集,知识的共享和应用以及企业文化的建设为企业带来核心竞争力。     

浅议我国机场行业的信息化规划建设

随着经济全球化的影响和我国航空业的改革,我国机场行业面临新的竞争压力和机遇。各机场集团纷纷开始制定新的发展战略．为了更好实现自身的发展战略．机场企业急需符合战略发展需要的信息化系统,期望通过信息技术,全面提高企业的管理水平和经济效益。增强企业的核心竞争力。     

企业竞争力评价指标体系研究——基于形成机理的视角

企业竞争力是国家竞争力的核心,增强企业竞争力已经越来越受到企业和政府的关注.文章在构造企业竞争力形成机理模型的基础上,从环境、资源、能力、知识四方面,选择29个具体指标构成了企业竞争力评价的指标体系.借助层次分析法(AHP)的应用,确定企业所处的产业竞争力、现代企业制度建立情况、市场占有率、净资产收益率、信息化装备利用率、R&D占销售收入比例等因素为企业竞争力评价体系的关键指标.文章所提出的评价体系和评价方法既可以用来进行企业对自身竞争力的评估诊断,也可以用来做企业间的横向比较.     

人民币汇率短期波动与长期变动趋势分析

从长期看,人民币升值是个大趋势,在短期内,汇率可能受到政治因素、经济因素和心理因素的影响有升值压力.我们既要采取短期应对措施,又要考虑长期应对手段.     

企业质量竞争力的形成机制与建设

系统阐述企业质量竞争力的概念和特征,浅析我国企业质量竞争力的构成要素和形成机制,提出建设企业质量竞争力的主要途径。     

马兴瑞总经理会见TAS公司总裁

2007年12月13日,航天科技集团公司总经理马兴瑞会见并宴请了来访的泰雷兹·阿莱尼亚航天公司（TAS）总裁兼首席执行官苏睿思（音译）一行。双方就加强宇航领域的合作进行了商谈。马兴瑞表示,双方携手进入国际宇航市场能提高整体竞争力,取得双赢效果。集团公司副总经理袁家军代表集团公司与TAS公司签订了《合作协议备忘录》。     

2009年航天竞争力指数——10个航天国家投资航天产业及其效益的比较分析

自人类诞生以来．天空和繁星就一直在引发着我们的想象和好奇心。随着人类对外层空间认识的加深．我们探测自身所在星球以外的地方——并利用空间来认识自身所在星球——的热情和干劲也越来越大。前苏联1957年10月4日成功发射“旅伴”卫星．使空间探测超越了单纯的军事、民用、商业和学术意义,     

当代窄体飞机的持续改进——不断进化的A32C

空中客车公司的A320系列飞机和波音公司的新一代波音737（737NG）系列飞机均取得了巨大的商业成功,占据了目前全球窄体飞机市场的绝大多数份额。事实上,为确保自己的产品保持市场竞争力,多年来两家公司在A320／737NG基本型投产之后,一直都在投资进行飞机的持续性改进,使飞机的各项性能得到了明显的提升。     

航天战略事关国家安全

2011年,全球航天技术及其产业在经济危机阴影下继续保持稳健发展,全球商业航天活动一片繁荣;军用航天和深空探测蓬勃发展;载人航天经过50年的发展,正处在十字路口;中国航天的国际竞争力显著提升,与国外航天先进技术差距正在逐年缩小。回眸2011年,展望未来,也许“他山之石,可以攻玉”。     

优秀的结构优化设计软件Tosca

为了适应愈加残酷的市场竞争环境以及工业产品技术发展的要求,产品的开发周期变得越来越短,而复杂程度却越来越高.在这种情况下,借助结构优化软件工具能够起到缩短开发周期、节约开发成本和提高产品质量的作用,从而达到全面提升企业竞争力的目的.Tosca系统是德国Fe-design公司开发的、目前在国际上处于领先地位的结构优化设计软件系统,目前已被广泛应用干汽车、航空、机械制造和加工工业等众多领域,并被奥迪、宝马等世界知名公司所采用,作为其进行产品虚拟开发的软件工具.