发挥思想政治工作优势 开创质量管理新局面

置身竞争大潮，谁主市场沉浮?面对历史的发问，答案有目共睹——21世纪是质量的世纪。质量作为一个国家、一个民族文明进步的标志，正在成为市场争夺的决定性因素。企业要发展，国家要富强，民族要复兴，质量管理工作显得越来越重要。为进一步提高质量管理水平，我们必须将质量     

管道清洁生产的特点和实施意义

本文介绍了石油管道施工的特点,对管道施工中的主要清洁生产问题做了阐述,指出能否更好的解决施工与环境保护之间的关系,最大限度的降低施工给环境带来的负面影响,已经成为一个管道施工企业综合竞争力的表现,是管道施工企业生长发展,可持续进步的重要前提,也是企业社会责任的充分体现。     

航天企业成本控制变革问题研究(上)

现代企业之间的竞争主要表现为核心竞争力的竞争,成本优势是核心竞争力的重要体现。企业要想在竞争中取胜,必须不断地降低成本,获取成本优势。无数经验证明,成本优势的取得绝不仅限于成本本身,而应从企业管理的高度和生产流程的深度去挖掘成本降低和获取效益的潜力。我国企业对     

英航出台更有竞争力的新行李规定

英航新的手提行李总件数规定从2006年7月5日起实施。所有旅客都将获准携带一件标准尺寸的行李，外加一个公文包或一台笔记本电脑或同等大小的行李上飞机。手提标准行李的最大尺寸为56cm×45cm×25cm。重量限制将被取消，但旅客必须能够独立将行李放进机舱顶部的行李柜内。公文包、笔记本电脑或同等大小的行李必须能够放置在前排座椅的下方。     

航空公司“十一五”发展的竞争态势与战略展开

随着国外大型航空公司纷纷抢滩中国,中国民航的国际化程度越来越高,极大地改变了国内的市场环境和竞争格局,对我国航空公司的生存空间产生了巨大的冲击与影响。面对新的竞争态势,我国航空公司必须以更加积极的姿态,从核心竞争力、服务品牌和全球化经营三个方面开展战略管理,谋求战略发展。     

寻求企业文化建设之道提升民航竞争力——从南航心约浅析企业文化转型

市场环境决定经营策略,企业文化决定行为方式,行为方式决定经营策略是否能够成功。近几年来,随着国内航空市场环境的变化,各大航空公司的经营策略也在逐步发生变化,但由于企业文化转型的滞后性,使员工行为方式未能满足新的经营策略的要求。笔者以为,航空公司若要赢得日趋激烈的     

ESA部长级会议决定投资航天活动以提高竞争力

据欧空局网站报道,ESA于2012年11月20日至21日在意大利那不勒斯召开了部长级会议。在会议上,欧空局的20个成员国和加拿大的部长们一致决定拨款100亿欧元,用来投资未来数年欧空局的航天活动与计划。     

日本将改良H-2A火箭提高运载能力

据新华网2012年2月11日报道,日本宇宙航空开发机构（JAXA）日前发表一份公报,宣布将对H-2A火箭进行改进,使其运载能力提高一倍以上,能够发射大型卫星,从而提高在商业领域的竞争力。第一颗改进后的H-2A火箭预计在2013年度发射。根据改进计划,H-2A火箭利用第二级发动机的时间将延长,一直将卫星送入地球静止轨道附近。     

“大国航系”精彩亮相珠海航展

11月13日,第九届中国国际航空航天博览会(下称"珠海航展")在广东省珠海市开幕,国航以全新"大国航系"阵容亮相,展示了国航"承载中国、连接世界",打造具有世界竞争力航空公司的姿态,受到了众多参展商和参观者的一致认可与好评。这也是国航第九次参加珠海航展。国航在一号展馆设立了面积为182平方米的展台。展台似一条在空中舞动的飘带,像霞帔虹影,如云卷云舒,宛若腾云     

四川斯奈克玛提升核心竞争力，屎持持续发展势头

继2007年成功开发CFM36-5B／7B发动机的大修后,四川斯奈克玛（SSAMC）形成了CFM36—3／5B,／7B三种机型并驾齐驱的格局。进入2009年,发动机大修产能进一步提高。随着生产的发展,SSAMC不断拓展维修能力,注重深度修理开发和新的修理工艺的引入,减少外部送修零件数量,缩短维修周期,节约维修成本,保持持续快速的发展势头。