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611.
碳纳米管对环氧树脂力学性能的影响   总被引:12,自引:0,他引:12       下载免费PDF全文
用浇铸成型法制备了碳纳米管/环氧树脂复合材料,研究了其力学性能,并探讨了该材料的微观结构与性能之间的关系。结果表明,碳纳米管对环氧树脂具有明显增强增韧作用。在碳纳米管加入量为3.0%(质量分数)时,复合材料的综合性能较好,拉伸强度、拉伸模量及断裂伸长率较纯树脂分别提高了90%-100%、60%-70%、150%-200%。  相似文献   
612.
随着国家经济的发展,民航安全高效的服务,已成为整个商务旅行、旅游出行首选的交通工具,乘客对民航的空中服务和机场服务提出了更高的要求。“旅客话民航”活动为旅客与航空公司和机场沟通过程中,了解乘客意见,改进服务提供了有价值的信息,乘客的意见对航空公司和机场起到了监督作用。统计数据显示,民航企业旅客满意度指数每提高一个百分点,5年内资产回报率平均递增11%。中国消费者协会法制办主任王前虎提供两组数据:一组是近3年消费者投诉民航的案例下降15%,说明民航在旅客流量增加的情况下,总的投诉量在下降,这是进步。另一组是关于消费者…  相似文献   
613.
蔡开元  文传源 《航空学报》1989,10(7):354-361
 瞬时故障广泛存在于各种系统并导致功能失效。按照其导致系统故障的机理不同,瞬时故障可被划分为若干类。第一类瞬时故障具有这样的性质,其持续时间一旦超过某一界限即引起系统故障。第二类瞬时故障导致系统故障的概率与其出现时刻有关而与其持续时间无关。 本文讨论第三类瞬时故障并计算其在(0,t)时间内不导致系统故障的概率。第三类瞬时故障具有这样的性质,其导致系统故障的概率与其持续对间的关系服从某一分布。本文所建立的用于描述第三类瞬时故障的模型考虑了瞬时故障不出现状态FNP,以及瞬时故障不作用状态FN和瞬时故障作用状态FA向FNP的转移,但并没有假定状态之间的转移具有Markov性质。因而可被广泛接受。  相似文献   
614.
激光制导武器的发展载剧性地改善了武器制导和投掷的精确性。美国空军在1991年9月第一次海湾战争总结空战成果的一篇报告中指出,对付一个如飞机掩体一般大小的目标,在二战时平均要耗费9000格炸弹,越南战争时这个数字降为300牧,在海湾战争时,只要一架F-117搭载一枚激光制导炸弹就可以达成任务了。  相似文献   
615.
616.
直流电场对Al-4.5%Cu合金定向凝固组织的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
对在不同电流密度的直流电场作用下Al-4.5%Cu合金定向凝固组织的变化进行了研究.结果表明,电流有促进Al-4.5%Cu合金定向凝固柱状枝晶生长的倾向.随着电流密度的增大,定向凝固的枝晶组织中二次枝晶明显细化,θ(CuAl2)相含量进一步增加.结合电流对凝固过程中固-液界面温度梯度和溶质再分配的影响,对实验结果进行了分析.  相似文献   
617.
当前我国中小企业的力量薄弱 ,企业集群作为一种颇具特色的产业组织形式 ,对我国中小企业发展及竞争力提升意义重大。提出了促进我国企业集群发展的建议。  相似文献   
618.
随着人民币的升值,中国产业结构不合理,劳动密集型产品的比较优势减弱等问题凸现出来,成为中国在升值期内保持出口持续增长的致命伤。为此,中国应该利用升值期的机遇,变压力为动力,谋求动态比较优势,加快产业结构调整和产业升级,提高出口竞争力,以应对人民币升值可能对出口造成的负面影响,保持国民经济的可持续增长。  相似文献   
619.
基于Fletcher成核理论及均质-非均质凝结双流体模型,讨论了电荷作用对凝结流动的影响,结果表明:有无电荷影响时,成核率计算公式精度均较高,流场参数的计算结果与实验结果吻合良好,相对误差不超过5%,表明所建的均质-非均质凝结双流体模型具有较高精度.不带电时,加入颗粒半径为5nm颗粒前后流场过冷度差别较小,加入颗粒半径分别为8nm和10nm颗粒后过冷度峰值虽分别降低2K和7K,但均导致自发凝结向下游迁移.当颗粒带电荷量为Q=1e,加入颗粒半径为5nm颗粒情况下对减小成核自由能障、增加非均质成核率的作用最为明显,这一作用在颗粒半径为8nm时较弱,颗粒半径为10nm情况下最弱.当带电量增加至Q=3e时,加入颗粒半径分别为5nm和8nm颗粒情况下峰值过冷度与均质凝结相比分别下降10K和6K,且较明显地抑制了自发凝结发生.   相似文献   
620.
民航和铁路运行速度竞争及其对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
MeasurestoBeTakenbyAirlinesintheSpeedCompetitionwiththeRailway在交通运输方式中,民航运输向以“安全、快速、舒适、便利”而著称。但是,在现代市场激烈竞争的情况下,由于技术进步和高科技手段的运用,铁路、公路、水运、空运与管道五大运输方式都在求新变异,发展迅猛。就当前我国情况而言,尤以铁路、公路特别是铁路与民航竞争激烈,竞争的焦点在速度,速度之争主要表现乘客在1000公里左右距离所花的时间上。今年,民航总局工作重点之一在干部署和大力发展我国的支线航空,以支线联结干线与国际航线,从而实现与达到我国境内乃…  相似文献   
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