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601.
碳纤维韧化涂层处理对复合材料性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
选择高韧性环氧树脂作为碳纤维表面涂层处理剂,研究了碳纤维表面聚合物涂层韧化处理对其复合材料性能的影响,探讨了界面韧化的作用机理。结果表明:高韧性环氧涂层能提高单向复合材料的层剪、拉伸及冲击等性能,且处理工艺简单;涂层处理后Φ150mm复合材料压力容器强度转化率由81%提高到86.4%。  相似文献   
602.
碳纳米管对环氧树脂力学性能的影响   总被引:12,自引:0,他引:12       下载免费PDF全文
用浇铸成型法制备了碳纳米管/环氧树脂复合材料,研究了其力学性能,并探讨了该材料的微观结构与性能之间的关系。结果表明,碳纳米管对环氧树脂具有明显增强增韧作用。在碳纳米管加入量为3.0%(质量分数)时,复合材料的综合性能较好,拉伸强度、拉伸模量及断裂伸长率较纯树脂分别提高了90%-100%、60%-70%、150%-200%。  相似文献   
603.
对一类具有动态领导者的非线性多智能体系统的一致性进行研究,解决了领导-跟随一致性控制问题。首先,考虑到多目标任务中广泛存在的合作-竞争机制和领导者的控制输入非零的情况,基于邻居智能体的相对状态信息,设计了一类分布式的分组一致性控制器。通过在所设计的控制器中增加补偿项,解决了由领导者非零控制输入引出的问题。引入了一类Lipschitz-like条件,解决了非线性项在实现分组一致时所带来的困难。其次,利用图论和构造Lyapunov函数,通过求解代数Riccati方程得出了系统实现分组一致性的充分条件,并基于所设计的控制器实现了多智能体系统动态领导-跟随的分组一致性控制。最后,通过数值仿真和结果分析验证了所提出控制方案的有效性和可行性。  相似文献   
604.
中航工业直升机公司几乎集中了我国直升机钡域全邵的科研、生产力量,是我国直升机产业当之无愧的\"国家队\".在中航工业改组迄今的两年多时间里,中航直升机公司在改革、重组、发展、整合的大政方针之下取得了一系列重大进展,\"十二五\"的发展目标也已清晰.  相似文献   
605.
《航空港》2011,(4):74-75
3月10日,\"意大利创意文化中国行\"的展览活动在上海外滩著名的生活馆M.House Gallery举行。展览活动为到场嘉宾诠释了创意无国界的真意,传达出创新力量之于文化传承与商业经营的积极作用,本次展览由阳光新业主办。作为意大利创意文化中国行的首站启动活动,本次文化交流带来了意大利经典形象\"匹诺曹\"的系列创意文化展览。意大利驻上海总领事、ICSC中国首席代表许有为先生、知名设计师马兴文先生等社会知名人士出席了本次活动。在这场创意文化的展示中,马  相似文献   
606.
未来工厂     
经济全球化和信息化使制造业竞争环境、发展模式及运行效率与规模等发生了深刻变化。未来工厂趋向于集成化、数字化、智能化、敏捷化、网络化和绿色化。  相似文献   
607.
雷达是现代军民航主要的空域监视设备,几十年来发展迅猛,技术日臻完善。随着中国经济的快速发展,飞行器数量猛增,“天高任鸟飞”的时代一去不返,提高空域利用率已迫在眉睫。鉴于单个雷达作用距离有限,组建雷达监控网,实现航路及国土覆盖,是目前解决上述难题的主流技术。我国在成功实现京广、京沪两条航路的雷达覆盖后,计划在未来几年逐步实现哈尔滨——呼和浩特——西安——成都——昆明以东地区的雷达覆盖。因此,重视和加强雷达组网技术的研究十分重要。  相似文献   
608.
我国新型工业化道路的分析与思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了建国后我国的工业化历程,利用人均总量指标和结构指标判断我国工业化目前所处的阶段,指出了走新型工业化道路的过程中存在的问题,如经济存量与增量的矛盾,区域、产业间的非协调发展,比较竞争优势难以转化成持久竞争优势以及产业集聚中存在的负面效应,最后提出了相应的对策.  相似文献   
609.
中国一航红原航空锻铸工业公司把着力构建科研平台作为当前和今后一段时期的主要任务,提高自主创新能力,巩固和扩大在大型高温合金、钛合金等领域的领先发展优势。一航锻铸通过一系列行之有效的新机制、新举措,着力推进技术创新,打造航空锻造的竞争实力。一航铸造技术中心进行了机构重组和人员整合,按产品类型重新设置技术中心机构,打破了以前分工相对太细造成机构间结构不够畅通的局限;形成了从设计、开发到研制、交付及交付后技术服务的全方位、多层次、一体化、一条龙格局。实现这一系列新思路、新机制、新举措,为一航锻铸新品订货、市场…  相似文献   
610.
媒体集萃     
《中国民用航空》2006,(2):6-6,8
制定独飞“保护期”鼓励支线航空发展1月12日《人民日报》发表题为《如何看待发展支线航空政策中的独飞“保护期”》的文章报道,民航总局鼓励发展支线航空的政策一出台,很快有航空公司表示出浓厚的兴趣。新政策中的一条格外引人注目:航空公司新开辟西部等地区的冷僻支线航班,将  相似文献   
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