安全管理要坚持六个必须

当前,国外航空公司的空难接连发生,对已受尽高油价之苦的航空运输业来说无异是雪上加霜。在国内如何正确认识和处理日益增长的经济效益与严峻的航空安全形势的矛盾,运用科学理论指导安全生产,是民航企业需要研究和解决的一个突出问题。以笔者之见,必须把握好以下几点:第一,必须克服侥幸心理。侥幸心理是一种对客观事物的发展变化没有确切把握,只凭主观意断、碰运气和感知获得成功或免去灾害的心理活动。表现在安全管理中,要么认为自己干的工作不会出差错,问题不会发生在自己身上,出事没有那么“巧”;要么认为自己单位工作比较全面,不会发生…     

上海航空港表彰世博文明服务百佳先进

2月12日,上海航空港召开世博文明服务暨2008-2010年度文明创建百佳先进总结表彰大会,市委宣传宣传部副部长、市文明办主任、市同创共建文明航空港活动领导小组组长马春雷,机场集团党委书记、市同创共建文明航空港活动领导小组第一副组长何卫国到会讲话,航空港同创共建单位领导和员工代表参加了会议。     

让环湖赛与国航一起飞翔

6月29日,世界上最高海拔的国际公路自行车赛新的赛季——2012第十一届环青海湖国际公路自行车赛"国航"赛段在西宁市海湖新区拉开帷幕。作为该项赛事的赞助商,国航为此次赛事和来自世界五大洲的22支队伍的154名优秀自行车选手提供了赞助和航空运输服务。此次环青海湖国际公路自行车赛全程共设13个赛段,总距离2680公里,其中比赛距离1867公里,共分14天进行。第一赛段为"国航"西宁绕圈赛。本届赛事的比赛线路覆盖青甘宁三省(区),重点突出了三省(区)独特的人文风情和地理地貌,充分体现西部特有的草原、雪峰、沙漠、高山、戈壁等丰富的自然风光和多样化的民族和历史人文风情。这也对国航在航空运输方面提出了更高的要求。为了保障运动员在赛前全部顺利到达西宁,国航特别在比赛开始前的运输高峰期(6月27日)增加了一个北京至西宁的航班。自行车运动员的器材特殊、体积很大,需要严格遵守轻拿轻放的原则,国航对比赛自     

防热层表面突起物及内部结构的温度场分析

阐述了高超声速和超声速流动条件下, 返回式航天器防热层表面的突起物所引起局部过热问题; 分析了突起物对其周围防热层表面的局部热环境的影响及其本身表面所处的热环境。以ＡＲＩＥＳ前后处理软件和ＮＡＳＴＲＡＮ 分析程序为工具, 分别计算了在试验热环境条件下及轨道热环境条件下突起物上的温度分布, 并与试验结果进行对比, 计算结果与试验结果吻合得相当好, 从而证明了对防热层表面突起物所引起的局部过热问题所采用的分析方法和途径的合理性与先进性。同时也证明了对突起物周围及其本身的热流密度的工程简化是合理的。     

准定常强激波马赫反射波形的数值研究

应用DCD频散控制激波捕捉格式,求解二维、多组分、带有化学反应的Euler方程组,数值模拟了准定常强激波的马赫反射问题.研究结果表明:与经典马赫反射理论相比,在强激波条件下,激波诱导的气体分子振动激发和化学反应使马赫反射的三波点轨迹角变小、马赫杆高度变低、楔顶附体激波倾角变小;马赫杆的相对突出量随入射激波马赫数和楔角的增大而增大,而气体分子的振动、离解等真实气体效应能进一步加剧马赫杆的向前突出.