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121.
一、引言
SCOU NIX系统在我国银行、证券、税务、铁路、商业、民航等企事业单位广泛地使用。就西南空管局来说,气象中心很早就开始使用UNIX;航管站ADS系统及即将使用的EUROCAT雷达系统等都在使用UNIX。在维护UNIX系统时应规范操作,以确保系统的正常运行,如果系统受损,如误删某个系统文件,致使系统无法启动,这时如果采取重新安装系统的方法,势必造成用户数据丢失,而且,重新安装UNIX操作系统和应用软件及调试运行往往要花费几个小时的时间。笔者通过长期实践,找到了既能快速修复损坏系统又能保证数据完好无损的方法,即事先制作应急引导软盘(包括BOOT盘和ROOT文件系统盘),当系统损坏时,用该软盘进行修复。现将该方法及在文件系统使用过程中,由于各种原因而使之效率降低的维护方法一并介绍如下。 相似文献
122.
上个世纪以来,随着社会经济的迅猛发展和进步,民用航空也日益成为经济发展、社会进步不可或缺的推动力。而随着民用航空飞行量的逐年增加,航空运输对空中交通管理系统在大流量、高密度飞行条件下的安全性、可靠性、有效性等方面也提出了更高的要求。为了满足民航运输业的快速发展,真正确保航空运输的高安全性、高可靠性和高效率的要求,我们必须积极重视作为空中交通管理基础要素之一的空管设备的建设工作,以系统设计、标准先行、科学调整的设备建设理念为空管设备保障奠定坚实的基础。 相似文献
123.
124.
波音公司研发的1颗微小卫星——CubeSat试验台1(CSTB1)——于4月17日搭乘“第聂伯’’火箭从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射升空。CSTB1重约0.9千克,有4台微处理器,2个独立的无线电通信系统,2块大容量可充电锂电池,1部可展开天线,1套复杂的控制系统(利用太阳和磁场传感器确定航天器的姿态),1套使用磁扭矩线圈的简单姿态控制系统和包含传感器和电子仪器的多功能仪表板。 相似文献
125.
随着民航事业的发展,空中交通流量不断的增加,空管运行安全面临着巨大的挑战。本文针对空管运行面临的问题,从空管文化、人员素质、班组资源配置、设备资料和空域环境等方面提出了建设性的思考和建议。 相似文献
126.
英国最重要的空中交通管理机构——国家空运局正投资1500万英磅对伦敦区域管制中心进行设备升级,这是该中心自2002年启用后的第一次设备升级。为满足可预知的不断增长的航空旅客的需求,英国国家空运局正在升级技术席位并培训空中交通管制员以使他们能运行将来的新系统。位于英国汉普郡Swanwick的伦敦区域管制中心处理的航班置由启用时的1,667,381个航班上升到2005年的1,858,003个航班。该中心是世界上最大和最先进的管制中心之一,该中心还管制一些欧洲最繁忙和最复杂的空域。 相似文献
127.
上海航新从美国AVTRON公司定制的H350液压测试系统日前已完成全部调试工作,正式投入使用.该设备包括H355伺服测试台、H502-100泵马达测试台和ADASTM自动测试控制系统,是目前全球最先进的航空液压测试设备.随着AvTRON H350液压设备的引进,上海航新已具备国内所有飞机机型液压附件的测试条件. 相似文献
128.
几年来,民航三亚空管站纪委在建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系中,着重从教育这个基础抓起,积极探索开展党风廉政教育的新途径,注重把握好教育的内容、时机、方式和机制,把教育开展得主动活泼,取得了明显成效,有力地推动了中心党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。 相似文献
129.
基层记运行单位在民航产业里是工作的终端,是一切工作的出发点和落脚点,正所谓"上面千根线,下头一根针"。如何将"千根线"拧成"一股绳",民航南京空管中心党委认为,最为关键的是要全面提高单位的整体执行力。本着这样的理念,他们注重了落实的深化,提高了安全保障水平,两年来不仅没有发生一起差错,而且及时正确地处置了73起不正常情况,其中9起受到民航总局空管局和华东空管局通报表彰或表扬。 相似文献
130.
提出了一种新的六端口自校准方法.本方法从六端口相对功率理论出发,导出了六端口系统常数的自校准方程,给出了求解系统常数初值的方法,并利用梯度法对方程组求解,仿真结果表明用一个匹配负载、四个失配负载就可以解出系统常数. 相似文献