每月一览

民航局空管局 4月1日,民航局空管局副局长吕小平视察指导西安区管中心及西部航路项目建设工程。     

雷神condor MK2D型二次雷达启动阶段故障浅谈

引言 英国雷神公司生产的MK2D型单脉冲二次雷达以运行稳定、故障率少著称,在民航空管系统普及率比较高。它全计算机、数字化检测维护手段,极大地方便了雷达机务员的维护工作,但在雷达与CMS终端计算机建立连接之前的阶段——系统启动阶段出现故障,它一切先进的检测手段都无法发挥作用,并且由于雷达询问机前面板可见的指示灯、测试点很少,反而给维护工作带来了相当大的困难。雷达作为重要的空管设备,     

空管系统2009年上半年安全情况总结

2008年下半年,空管系统相继发生了多起管制原因的不安全事件,特别是11月份还发生了一起因值班管制员过度疲劳睡觉导致的事故征候,空管系统安全形势有所滑坡,距离民航局李家祥局长提出的实现“持续安全、系统安全、过程安全、细节安全”的要求还存在较大差距,空管系统进入了少有的困难时期。     

《民航空管系统设备运行状况信息通报规定》修订工作会议召开

为落实《民航空管系统“三横三纵”体系建设纲要》要求,加强空管设备运行信息通报管理工作,实现对全国空管设备运行保障状况及时、准确、完整的掌握,民航局空管局于7月7日至10日在沈阳组织召开了《民航空管系统设备运行状况信息通报规定》的修订工作会议。     

空管系统中网上数据记录技术的实现

一、概述 随着空域的不断延伸,飞行流量的不断增大。飞行间隔不断缩短,雷达在空中交通管制中发挥着越来越大的作用,而空管系统中雷达数据作为数据保存和事故分析的主要手段,其作用不言而喻。作为空管系统中的一个重要组成部分,雷达记录设备工作的稳定性以及记录内容的真实性、可靠性也是评估一套空管系统的重要因素。     

基于样本路径分析的交换式以太网实时通信调度方法

在离散事件动态系统(Discrete Event Dynamical System, DEDS )有限摄动分析(Finite Perturbation Analysis, FPA)的理论框架下,通过样本路径(Sample Path),分析了实时数据包在以太网交换设备中多路复用排队的行为;根据各个通信任务不同的实时性与重要性指标,提出了数据包在发送节点上的保持(holding)延迟的调节机制,避免了交换机多路复用器过度地拥塞。在新的通信任务动态加入的情况下,该机制能够即时地规划调度,适用于信息一体化环境下,航空器等运动平台电子系统中,本地与远程接入的数据高动态交互的交换式以太网环境。     

网络联盟企业概论

网络联盟企业是21世纪的崭新经济实体。本文介绍了网络联盟企业的时代背景、定义、与传统企业的区别、组建、环境建设、特点以及应用实践。     

移动Ad Hoc网络中一种有效多址协议的性能仿真

基于有效竞争预约接入、无冲突轮询传输的思想,本文提出了支持节点移动性和多跳网络结构的依据用户妥善安排的多址接入(UPMA)协议,并使用网络仿真工具OPNET评估了它的多址性能。仿真结果表明,该协议显著提高了多跳网络的业务传输效率。     

制度是基础 落实是关键

近年来民航事业飞速发展,飞机数量、航班流量的快速增长,给空管系统提出了越来越高的要求,带来了越来越大的压力。现实要求我们安全保障的每一个环节不但要高效运转,而且要密切协作。要确保整个安全保障系统高效协调运转,没有一套系统严密的规章制度是不可想象的。     

我为空管献青春

人生之路千万条,每个人都以自己独特的生活个性与生命意识,去干属于自己的事业,去追求属于自己的幸福,去活出属于自己的个性与风采。我们作为新时代的青年,应该在青春的道路上不断地丰富自我,完善自我,超越自我,让青春寄托着我们的理想、我们的追求,在空管这个平凡又伟大的岗位上发光发热。