浙江空管分局两条30B＋D数字中继电路顺利开通

3月5日,浙江空管分局两条30B＋D数字中继电路顺利开通。电路是一种基于数字化平台,可将语音通信、可视电话、数据通信、会议电视等多种业务综合在一个统一的数字网络中进行传输和处理的系统。为确保能在3月中旬程控交换机安装完成前开通电路,综合室多次与电信滨江分公司联系,协调在较短的时间内完成现场勘察、接口配置、线路铺设和调试等工作,使两条30B＋D数字中继电路在3月5日得以顺利开通,比原计划开通时间提前了两个星期,为分局程控交换专用网建成后顺利接入公众电信网做好了准备。     

每月一览

6月3—4日,为提高民航空管系统空域规划和飞行程序设计人员业务水平,推动我国新航行技术应用,民航局空管局在珠海召开了区域导航技术培训会议。会议邀请美国联邦航空局专家结合京沪、京广RNAV2平行航路技术研究项目开展了专题讲座。     

互动、兴趣、休闲——缓解员工压力的好方法

近年来,厦门空管站为了缓解一线员工的工作压力做了一些有益的探索和尝试,主要形式是在一线运行部门持续开展管理互动活动;按职工自愿、费用分摊、民主推选召集人的原则帮助建立各种职工业余兴趣小组,定期不定期地组织活动;在航管楼一线值班现场就近建立为一线职工休息放松的场所“职工之家”。     

改进和创新思想政治工作 切实缓解管制工作压力

在2008年民航空管系统党建和思想政治工作研讨会上,民航局空管局党委周毅洲书记要求各级党委把缓解一线员工工作压力作为思想政治工作的主要着力点,采取各种措施,大力推进思想政治工作创新,做好一线员工思想减压和疏导工作,确保空管运行持续安全,确保空管队伍持续稳定。笔者通过对河南空管分局一线管制员工作压力的形成以及压力对管制员身心和工作影响的调研分析,     

全面贯彻落实科学发展观努力开创民航空管系统工作新局面

2008年1月21日,全国民航空管工作会议在北京隆重召开。会议提出,2008年--2010年空管系统的总体发展思路是：以党的十七大精神为指导,全面落实科学发展观,以全面提高空管系统“安全、容量、效率、服务”为目标,坚持机制创新、管理创新、技术创新,加快构建民航空管系统运行保障服务体系,全面完成空管系统“十一五”规划建设,大力提升空管系统综合保障能力,推动民航空管系统全面发展与进步。     

王昌顺副局长到空管局对“三定”方案进行座谈

民航空管系统一一体化改革以来,在民航局领导的直接关心指导下,民航局机关有关部门和空管局按照科学发展观的要求,遵循“政事分开、运行一体化”的原则,在深入调研、广泛征求意见的基础上,拟订了空管系统主要职责、内设机构、人员编制的“三定”方案。按照联于印发各级空管行业管理机构和空管单位“三定”有关文件的通知》精神,近期,民航局将正式下发有关文件。     

小议飞报室的信息通报

作为空管分局飞行情报报告室工作的一个重要职能,信息通报在飞报室日常工作中占据了一个重要角色。每天,飞报室都要接到来自各个部门通报的多种信息,同时飞报室又要向航空公司、机组、签派等部门通报大量的即时信息。信息通报直接关系到飞报室的工作质量,更关系到我们的空管安全。如何才能使飞报室的信息通报工作做到及时、准确、畅通？这是一个值得我们认真探讨的课题。     

四川川大智胜软件股份有限公司

四川大智胜软件股份有限公司是一家自主创新型高科技上市公司。公司开发的空管自动化系统、机场塔台视景模拟机、雷达／程序模拟机、多通道数字同步记录仪、便携式空管自动化系统、应急通信传输系统已在军民航广泛应用,多项产品获得国家科技进步奖。     

思想政治工作是确保空管安全的重要基础

思想政治工作是我们党的光荣传统,是克敌制胜的重要法宝,是党的事业从小到大、从弱到强、从胜利走向胜利的经验总结。在民航界,航空公司飞行大队虽然人数不多,但专门配有书记,这是因为飞行员从事的飞行职业特殊,需要强有力的思想工作做保障。我们空管工作从性质而言,其工作特殊性一点不亚于飞行职业,飞行员只负责一架飞机的飞行安全,     

基于算法级联的飞机座舱语音增强系统

通过对飞机座舱环境下语音信号特征的分析,提出了一种根据噪声分类逐类进行语音增强,然后依一定次序级联各类算法的语音增强方法,并讨论了级联次序对增强效果的影响。在分别实现脉冲噪声、周期噪声和宽带噪声消除算法的基础上,依据此方法开发了基于MATLAB计算环境的交互式语音增强系统,并利用该平台进行多种算法的级联实验,取得了良好的语音增强效果。