阿里安5活动发射平台

为了提高发射操作效率，同时也为了能把组装好的运载火箭整体运到发射区，阿里安5第三发射场进行了改进。通过使用固定在活动发射平台上的简化脐带塔消除了脐带管线脱开和重新连接的过程。从操作开始到结束，脐带管线一直跟随着火箭。     

全面落实科学发展观 加大改革力度 加快发展速度——张洪飚在中航第二集团公司第六次工作会议上的工作报告（摘要）（2005年1月19日）

一、2004年工作回顾(1)经济总量继续保持增长势头,完成与国资委签订的各项经济责任指标。实现销售收入357亿元,比上年增长12.2%,外贸出口产品交付额10.9亿美元,比上年增长20.8%,实现利润比上年增长215%。(2)航空产品实现四机首飞、一机定型、两机取证。其中,Z-8F、HC120实现首飞;Z-9H425取得CAAC型号合格证、A2C取得CAAC生产许可证。ERJ145市场营销取得进展,向南航交付5架飞机。预研与技术创新取得一批成果,完成国防基础科研和民机预研任务,并取得项目立项重大进展;完成科技“十一五”规划和2020年发展规划(草案)和技术推进工程方案…     

行业信息

西北空管局通信公司推出“干部管理素质”系列培训西北空管局通信公司近年来十分重视员工培训教育工作。今年的培训重点是,提高干部管理能力和员工执行能力,激发公司组织效能。为此,公司投入培训资金,在全年推出“干部管理素质”系列培训,计划每季度进行一次主题讲座。3月31日,     

浅谈对设计标准化评审的看法

论述了开展设计标准化评审工作的作用和意义,探讨了设计标准化评审的内容和范围,并对搞好该项评审工作应注意的几个问题作了概括性的阐述和说明。     

对研制方自筹资金开展装备型号研制管理模式的思考

针对当前国家（军队）作为武器装备研制投资的唯一主体，而企业无偿占有和使用这种投资带来的效益，却给装备研制管理带来的“拖进度、降指标、涨经费”的局面，结合0六一基地开拓性的运用自筹资金的研制管理模式，成功地开展大型复杂武器装备研制工作给我们带来的启发，提出了在市场经济条件下，充分运用激励和竞争机制，合理引导和规范武器装备研制管理工作的设想。     

非智力因素在空管安全工作中的影响

近年来对飞行事故和飞行冲突的调查分析表明;人为因素是导致问题发生的重要因素,人员技术水平和心理因素是人为因素的两大方面,其中心理因素又分为智力因素和非智力因素。本文探讨了非智力因素在航空安全管理中的作用。     

沟通与协作——管制扇区内主、副班之间配合

航空安全是航空事业的永恒主题,是民航工作围绕的核心,随着我国民航体制改革的逐步实施和完善,民航加强了对人为因素的研究和开发,特别在管制方面,更加注重了扇区内部的主、副班管制员之间的沟通与协作,在充分发挥每个管制员的积极性、主动性和创造性的同时,通过科学的管理、搭     

虚拟局域网和第三层交换技术在空管管理信息网中的应用设想

本文首先简要介绍了在企业网组建中广泛使用的虚拟局域网（ALAN）和第三层交换技术，并在此基础上，讨论了这两项技术在民航空管管理信息网中的应用前景和方案。