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931.
中国空气动力学会在名誉理事长庄逢甘院士和理事长张涵信院士的领导下 ,按照张涵信理事长在中国空气动力学会第四次全国会员代表大会上提出的“学术创新、服务经济、培养人才、科技普及”的学会宗旨 ,努力提高我会的“创新能力、竞争能力、凝聚力和自治力”的建议 ,中国空气动力学会通过会员单位的领导和广大科技工作者的开拓创新 ,努力拼搏 ,在 2 0 0 2年度使我国空气动力学在理论分析研究、实验研究、计算流体力学研究、实验模拟设备研制和空气动力学的工程应用研究等诸多领域取得了一批新的重要研究成果 ,呈现出我国空气动力学蒸蒸日上的…  相似文献   
932.
载人飞船返回舱的动稳定性   总被引:6,自引:1,他引:5  
载人飞船返回舱动稳定性的地面模拟试验方法有强迫振动法。有限自由振动法,自由翻滚法和模型自由飞试验法。试验结果表明,在配平攻角区阿波罗返回舱除马赫数M〈0.7以外,一般都具有俯仰正阻尼特性。双子星座返回舱在配平攻角区,当M〈0.5时存在俯仰负阻尼特性。钝头气流分离效应,后体气再附效应,船尾近尾流交应和动态时滞效应等对静,动稳定性都有相反效应。这些效应会使返回舱的静稳定性增加,而使动稳定降低。角振幅增  相似文献   
933.
旋转式战术导弹马格努斯效应的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
934.
俄罗斯飞行力学研究的现状与发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
冀四梅  关世义 《宇航学报》2003,24(3):227-234
介绍了俄罗斯飞行力学的传统定义、分类和发展历史;总结了俄罗斯飞行力学研究的一些特点;以公开发行的飞行力学刊物为依据,分析了俄罗斯当前飞行力学研究的热点问题;对俄罗斯在该领域的发展作出了展望。  相似文献   
935.
936.
碟形飞行器发展现状及其关键技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
碟形飞行器是一种新型旋翼式飞行器。它既可以用于民用事业、满足国防需求,也可以用于开发和利用太空资源、进行太空操作和试验等。相对于其它旋翼式飞行器来说,碟形飞行器能够共享电池和控制电路板等,结构更为紧凑,能产生更大的升力,并且可以通过反扭矩作用使飞行器的扭矩平衡,不需要专门的反扭矩桨,因此,对其进行研究具有重大的现实意义。对碟形飞行器特别是微型碟形飞行器的研究,不仅可以拓展飞行器的研究领域,探索新型飞行器,不断满足民用、国防以及太空开发等方面的需求,还可以推动相关学科的进一步发展,因此逐渐成为国内外飞行器的一…  相似文献   
937.
N2O4真空排放试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
真空状态对高空液体火箭发动机的工作过程具有重要影响,研究液体火箭发动机高空点火、真空排放等过程时,必须对所采用的推进剂在真空状态与地面状态下的差别进行仔细研究。本文以某型高空发动机的真空排放过程为研究对象,根据排放管路中流速相等和流动时间相等的原则,设计了缩尺试验件,对N_2O_4真空排放过程进行了试验研究。结果表明,N_2O_4真空排放流量的轻微减少对发动机实际排放效果影响很小。  相似文献   
938.
再入钝头体近尾流动计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文采用联立求解粘性剪切层和有旋元粘区的方法计算了再入钝头体层流近尾流场,有旋无粘区采用有旋特征线法计算,粘性剪切层采用改进的流管法计算,这两个区域间的基本流线上的压力,温度,速度等由两个区域迭代匹配确定,粘性剪切层的下边界区分流线采用的实验确定,回避了回流区复杂计算,计算结果与有关试验和文献一致,本文的目的是提供远尾流计算所需的颈部初剖面。  相似文献   
939.
固体火箭冲压发动机性能调节研究   总被引:2,自引:2,他引:2  
在对固体火箭冲压发动机的高度特性进行分析的基础上,分别研究了壅塞式和非壅塞式固体火箭冲压发动机性能调节特性及方案,并着重分析了非壅塞式固体火箭冲压发动机的燃气流量自适应调节原理与规律,分析计算表明,非壅塞式固体火箭冲压发动机不仅结构简单,且能明显提高发动机在非设计状态时的性能。  相似文献   
940.
防空导弹的发展历程早在二次世界大战末期,德国利用当时的火箭技术、空气动力学和电子技术成就发展了两种亚音速防空导弹龙胆草和蝴蝶以及两种超音速防空导弹莱茵女儿和瀑布,但都未装备使用。美、英、前苏联等国在这一阶段也进行了防空导弹研制。可以说,这一阶段是防空导弹发展  相似文献   
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