全文获取类型
收费全文 | 2378篇 |
免费 | 497篇 |
国内免费 | 257篇 |
专业分类
航空 | 2109篇 |
航天技术 | 296篇 |
综合类 | 332篇 |
航天 | 395篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 132篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 126篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 6篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3132条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
采用MATLAB和VC混合编程的方法,建立了不同循环燃气轮机的热力性能仿真模型,并利用该模型对比研究了压比、燃气初温、间冷度、回热度等参数对ICR(间冷-回热)循环比功和效率的影响.研究表明:在给定条件下,合理匹配压比、燃气初温、间冷度和回热度等参数,可使ICR循环的比功和效率均达到最大;与单循环相比,ICR循环的比功... 相似文献
103.
随着飞机和发动机设计性能要求的不断提高,流体的主动控制变得越来越重要,并显出不可替代的作用。流体主动控制方式通过小尺度、局部的能量注入,特别是通过对临界点附近的控制来改变全场的流动结构,并且能够对复杂的动态系统进行精确的相位控制,所以在近年的流动控制领域变得非常活跃。本文对合成射流、等离子体、电磁体积力这些主动控制方法及其机制进行了详细的介绍,并得出结论:相对于被动控制方式,主动控制方式具有明显的优势。 相似文献
104.
悬停状态下模型旋翼噪声试验的初步研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文介绍了模型旋翼在消声室进行噪声试验的方法和在南京航空航天大学航空声学实验室的肖声室进行的悬停模型旋翼噪声试验,给出了旋翼桨盘平面内和浆盘平面下不同测量点的试验结果,着重分析了旋翼噪声和组成特点及频谱特性。试验数据和分析表明,旋翼噪声不仅随测量点至源点的距离变化,而且随测量点与桨盘平面的夹角不同而不同,低叶尖马赫数、高拉力系数的悬停模型讫翼约在桨盘平面下45°附近噪声最大。 相似文献
105.
本文讨论二维双曲型守恒律方程组的高分辨SCB格式,并应用这些格式求解二维Euler方程组。计算过程中在江南-Ⅱ型并行计算机上进行的,计算过程运用了许多并行计算技术,计算结果令人满意。 相似文献
106.
107.
转动坐标系中三维跨声速欧拉流的有限体积 TVD格式 总被引:4,自引:2,他引:4
在非惯性转动坐标系中,本文采用贴体网格、有限体积法离散和修正数值通量技术,将Harten的一维TVD格式推广到三维。由于转动使方程出现源项,文中通过对源项的巧妙处理,使修改后的格式能用于非齐次双曲守恒律方程组高分辨率的数值计算。为了加速解的收敛,提高显式时间推进的CFL数,本文采用隐式残值光顺技术。三维跨声速带非齐次源项欧拉方程的典型算例表明:捕捉的激波分辨率较高;激波前后没有发现大的数值波动和伪振荡现象;所得的跨声速流场解与实验较接近。 相似文献
108.
采用Lombard等人提出的CSCM(Conservative Supra-Characteristics Method)差分方法数值模拟二维收缩管道内波系干扰及激波边界层干扰等问题。所得结果同已往计算结果进行了比较。通过压力场和速度场的计算结果可看到Ma数对流场的影响。在Ma数较小时激波角较大,可看到激波经两次相交一次反射逐渐变弱的情况。Re数改变对流场也有明显影响,且给出由于激波干扰引起边界层分离的计算结果。最后还给出收缩管道内激波由正激波逐步形成斜激波的非定常过程。 相似文献
109.
110.